深圳地铁列车方向手柄向前位时，远端外部照明哪些灯亮（）

外部照明由列车激活开关、主控制器钥匙和方向手柄控制整列车的头灯和标志灯（） 司机控制器牵引手柄动作，且方向手柄在“向前”位时，下面所列的灯亮起的有（） 列车激活后，当方向手柄向前、牵引手柄向后时，列车施加（） 司机控制器手柄动作，且方向手柄在“向前”位时，以下哪些说法正确（） 方向手柄由“ATC”位至“向前”位或由“向前”位至“ATC”位时，主控制手柄无要求（） 一号线地铁列车司机控制器在方向手柄置于“0”位时，钥匙才能操作。在司机控制器主手柄置于“0”位时，方向手柄才能操作。当方向手柄置于“向前”或“向后”位时，司机控制器主手柄才能在其全部活动范围内操作（） 方向手柄向零位时前端头灯、尾灯亮、运营灯亮红灯，尾端头灯、尾灯亮、运营灯亮红灯（） 列车激活后，当方向手柄向前、牵引手柄向后时，列车施加制动（） 下列哪个空开跳闸后列车有激活端，但方向手柄处于向前位或向后位时无方向指示（） 牵引控制空开跳闸后列车有激活端，但方向手柄处于向前位或向后位时无方向指示（） 方向手柄向零位时时尾端头灯不亮、尾灯亮、运营灯亮红灯（） 将方向手柄置于“”位时，两个司机室端的前照灯都亮 方向手柄向前位时，紧急制动缓解。（ ） 方向手柄由“ATC”位至“向前”位或由“向前”位至“ATC”位时，主控制手柄需先操作至“0位”（） 当方向手柄在“OFF”位时，列车前端不亮，后端的尾灯都点亮（） 长沙地铁电客车将方向手柄置于向后位时牵引列车，列车自身最高限速为（） 日检作业中，外部照明系统，方向手柄置“前”位，本端（） 日检作业中，外部照明系统，方向手柄置“零”位，本端（） 日检作业中，外部照明系统，方向手柄置“零”位，本端（） 合高速断路器，手指确认高速断路器合灯亮，呼“高速断路器合”---缓解停放制动，手指确认停放制动缓解灯亮，呼“停放制动缓解”---选择RM模式，方向手柄向前（缓解EB）---主控手柄推牵引位（37%-50%），列车稍行移动---主控手柄施加最大常用制动---试验完毕（）