方向手柄向前位时，紧急制动缓解。（ ）

CRH3A型动车组紧急制动UB不缓解，在动车组处于静止状态时，将[制动手柄]置于“0”位并保持,如果紧急制动缓解，则继续行车（） 紧急制动的缓解应同时满足以下条件A.触发紧急制动的条件已消失B.列车处于零速状态C.主手柄在快速制动位D.方向手柄回“0”（） 紧急制动后的单阀缓解试验的检查：自阀推向紧急制动位后，由单阀手柄推向单独缓解位时起，15秒内制动开始缓解，并应在28秒内制动缸缓解到零（） CCBⅡ克诺尔制动机产生紧急制动后,需将大闸手柄至紧急位秒后，回运转位方可缓解 列车初上电时，需将主控手柄拉至缓解紧急制动（） CCBⅡ克诺尔制动机产生紧急制动后,需将大闸手柄至紧急位60秒后，回运转位即可缓解（） CCBⅡ克诺尔制动机产生紧急制动后,需将大闸手柄至紧急位15秒后，回运转位即可缓解（） 车辆缓解紧急制动需将主控手柄拉至（ ）。 检查制动缓解功能，方向手柄推向前（后），级位手柄拉至FB位，按住“警惕按钮”再推向N位，制动不缓解灯灭，制动压力值1.4bar（） 自动制动手柄（大闸）上的过充位、单独制动手柄（小闸）上的缓解位以及紧急制动都标为（）色 任何形式的紧急制动都应将自动制动手柄放在紧急位60s，再回运转位才能缓解全列车（） CRH380B动车组启用备用制动后，进行备用制动缓解前，需确认车组制动手柄不在紧急制动位，红色紧急制动按钮未被按下，避免缓解备用制动不成功（） 紧急制动缓解由主控器回到快速制动位实现缓解，紧急制动的缓解应同时满足以下条件（） CRH380A（L）型动车组UBS紧急制动开关测试；MC牵引手柄至切位。DS方向手柄至关位。将BV制动手柄至位（） 通用知识规定：使用自阀紧急制动或列车发生紧急制动时，应迅速将自阀手柄推向制动位（或保压位），并解除（ ）。列车未停稳前不得充风缓解。 使用紧急制动阀时,必须将手柄拉到全开位,松开手柄（） 缓解紧急制动必须将DCH手柄拉到制动区，并按下按钮（） DK-2型制动机使用紧急制动停车后必须将自阀手柄放在紧急位60后列车才能缓解（） 紧急制动时，应迅速将制动机手柄推向紧急制动位，并立即切断发动机动力（） DK-l型电空制动机电空位操纵，电空制动控制器手柄制动后回中立位，空气制动阀手柄在缓解位或下压手柄可以实现列车紧急制动时的机车单独缓解。