（），可以增加船舶的初稳性高度。

船舶初稳性状态如何，通常用初稳性高度（）值的大小来衡量 船舶静稳性力臂曲线在（）处切线的斜率为初稳性高度。 船舶其初稳性高度GM值偏大，摇摆周期T（）船舶摇摆（） 在船舶重心以上加载部分货物后，船舶初稳性高度将（） 许用重心高度是从初稳性、大倾角稳性、动稳性出发，规定的船舶重心高度的（） 船舶其初稳性高度GM值偏小，摇摆周期T-------船舶摇摆--------（） 下列关于船舶初稳性高度与摇摆的正确说法是（） 下列关于船舶初稳性高度与摇摆的正确说法是（） 船舶的初稳性高度应不小于0.5m（） 在最小许用初稳性高度曲线图上,最小许用初稳性高度GMC 随船舶排水量的增大而: 【临界稳性高度曲线】是指满足稳性要求的船舶实际的初稳性高度GM值应达到的最小值（） 滚装客船初稳性高度GM值过大，对船舶安全来讲如何（） 船舶在风浪中航行摇摆过于频繁，说明其初稳性高度值（） 通常所说的船舶的初稳性是指船舶的（）向稳性。 通常所说的船舶的初稳性是指船舶的（）向稳性 船舶摇摆周期__初稳性（） 根据《船舶与海上设施法定检验规则》，在某一装载状态下当船舶的初稳性高度小于临界稳性高度时，则（ ）不满足基本稳性衡准要求。 单体客船船舶破损后最终状态的剩余初稳性高度至少有：（） 船舶受外力的作用或拖轮顶推，发生明显倾斜且恢复缓慢，说明其初稳性高度值（）稳性（） 规范要求一般船舶各种状态下的临界初稳性高度为（）