判断题

飞行机组可以将增压设为:全自动增压,半自动增压或完全人工压力控制()

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判断题
飞行机组可以将增压设为:全自动增压,半自动增压或完全人工压力控制()
答案
单选题
系统-空调/增压/通风当FMGS数据不能用于自动增压时,增压处于半自动方式时,机组在着陆前应该执行何种操作?()
A.使用MAN V/S人工控制客舱高度 B.无需执行任何动作 C.人工选择着陆标高 D.将座舱增压方式选择器置于人工位
答案
单选题
自动增压模式将飞行剖面分为几个阶段()
A.4 B.5 C.6 D.7
答案
单选题
系统-空调/增压/通风在增压系统的自动操纵中,若FMGS数据不能用于自动增压,机组需要执行的动作是?()
A.选择人工增压 B.接通另一部自动驾驶 C.人工选择着陆标高 D.切换增压系统
答案
单选题
飞行期间,非计划下降灯亮了,则自动增压控制器以什么为目的地进行增压?()
A.起飞前在增压面板输入的 LAND ALT B.起飞机场标高 C.在飞行计划里的备降机场标高 D.在增压面板上的着陆高度窗输入的高度
答案
单选题
在飞行期间,增压系统工作在自动方式时,只有AUTOFAIL灯亮,且增压不正常,应该如何做?()
A.将增压方式选择器放至MAN位 B.将增压方式选择器放至 ALTN位 C.不做任何动作 D.改变飞行高度
答案
单选题
在地面,座舱何时自动增压?()
A.空调组件电门“AUTO”位 B.停留刹车松开 C.启动完发动机后接通引气和组件电门 D.加油门到大推力
答案
单选题
自动增压工作时,在着陆后,客舱增压控制器何时将排气活门移动到全开位:()
A.前轮接地后 B.主轮接地后 C.滑行期间 D.反推收起后
答案
单选题
737NG增压系统自动工作时,系统自动控制飞机所有飞行段的增压程序,其中在巡航程序时,如果此时飞行高度低于18500英尺,则座舱高度是?()
A.根据座舱内外压差控制 B.着落场海拔高度 C.根据座舱高度升降率控制 D.稳定在8000英尺
答案
主观题
自动增压失效时,应当手动调节__
答案
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