单选题

前后从板座工作面磨耗深度大于3mm时焊修,其他部位磨耗深度大于焊修后恢复原型()

A. 4mm
B. 6mm
C. 8mm
D. 10mm

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闸瓦托裂纹及侧面磨耗大于5mm时焊修,其余磨耗面磨耗大于2mm或腐蚀深度大于3mm时焊修() 从板座磨耗、腐蚀大于2mm时焊修;前后从板座距离为(623~627)mm,超限时可在前从板座处焊装磨耗板。从板与牵引梁两侧面焊接的磨耗板之间的间隙之和不大于20mm,超限时焊修或更换() 前、后从板座其他部位磨耗深度不大于mm() 闸瓦托裂纹及侧面磨耗大于mm时焊修,其余磨耗面磨耗大于mm或腐蚀深度大于mm时焊修() 铸钢侧架导框两侧摩擦面单侧磨耗(含局部磨耗)深度mm,两侧磨耗深度之和大于3mm时堆焊后磨修() 17型车钩弹性支撑装置支撑座磨耗板磨耗深度大于3mm时更换() 平板式滑槽磨耗板磨耗深度大于3mm时更换新品,焊波开焊时须() 货车厂修时,卡入式滑槽磨耗板或磨耗深度大于3mm时更换新品() 圆型缓冲杆磨耗大于3mm时焊修,变形时调修;缓冲杆座内套、缓冲杆橡胶节点脱胶或磨耗超过50%时更换;渡板圆销磨耗大于2mm时更新() 高磷闸瓦托支承面端部、中部厚度小于(),其他部位磨耗深度大于2mm时焊修。 高磷闸瓦托支承面端部、中部厚度小于,其他部位磨耗深度大于2mm时焊修() 转K2型侧架导框导台检修时,两侧摩擦面单侧磨耗(含局部磨耗)深度大于mm,两侧磨耗深度之和大于3mm时堆焊后磨修() 使用手电筒目测检查从板座外观,从板座磨耗、腐蚀大于mm时焊修,超限时可在前从板座处焊装磨耗板;锈蚀严重时更换;从板座铆钉松动、锈蚀严重时更换() 货车段修下列型转向架侧架立柱磨耗板磨耗深度不得大于3mm() 旁承座与滚子轴接触凹槽磨耗大于3mm时,焊修后加工,恢复原型() 横跨梁托变形时调修或更换,裂纹或腐蚀深度大于时更换,孔径磨耗大于3mm时焊修或更换() 13号钩锁锁腿开锁坐锁面磨耗大于3mm或影响开锁作用时,焊修后磨修恢复原型或更换() 70t级货车牵引梁内侧磨耗板焊缝开裂时焊修,上部磨耗板磨耗大于2mm时更换,两侧磨耗板磨耗大于3mm时更换。上部磨耗板材质为27SiMn,规格为(),两侧满焊。 13号钩锁上部左、右导向面磨耗大于()mm时焊修,焊后磨修恢复原型。 导柱有裂纹时焊修或更换,弯曲变形或表面严重腐蚀时更换。导柱扁销孔长度或宽度方向磨耗大于3mm时焊修。导柱扁销磨耗、腐蚀大于3mm时更换()
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