前、后从板座除工作面，其他部位磨耗深度大于mm时焊修后恢复原型（）

前、后从板座其他部位磨耗深度不大于mm（） 从板座磨耗、腐蚀大于2mm时焊修；前后从板座距离为（623～627）mm，超限时可在前从板座处焊装磨耗板。从板与牵引梁两侧面焊接的磨耗板之间的间隙之和不大于20mm，超限时焊修或更换（） 闸瓦托裂纹及侧面磨耗大于mm时焊修，其余磨耗面磨耗大于mm或腐蚀深度大于mm时焊修（） 高磷闸瓦托支承面端部、中部厚度小于（），其他部位磨耗深度大于2mm时焊修。 高磷闸瓦托支承面端部、中部厚度小于，其他部位磨耗深度大于２mm时焊修（） 使用手电筒目测检查从板座外观，从板座磨耗、腐蚀大于mm时焊修，超限时可在前从板座处焊装磨耗板；锈蚀严重时更换；从板座铆钉松动、锈蚀严重时更换（） 闸瓦托裂纹及侧面磨耗大于5mm时焊修，其余磨耗面磨耗大于2mm或腐蚀深度大于3mm时焊修（） 后从板座磨耗板C100A型敞车磨耗深度段修要求为不大于（） C100A型敞车后从板座磨耗板磨耗深度大于时更换（） 从板裂纹时更换；各部磨耗大于2mm时堆焊后加工，长度方向两端面磨耗大于（）mm时可焊装磨耗板，弯曲、变形时调修 高磷闸瓦托支承面端部、中部厚度小于，其他部位磨耗深度大于２mm时焊修。支承面端部厚度均小于时更换（） 钩锁上部左,右导向面磨耗大于mm时焊修,焊后磨平（） 制动梁体及拉环腐蚀深度大于mm、磨耗深度大于mm时焊修或更换，制动梁体裂纹时焊修（） 定位座体裂纹时焊修，定位座摩擦套磨耗大于mm时更新（） 段修时上旁承焊缝开裂时焊修，磨耗板磨耗大于mm或裂纹时更换（） 承载鞍支承面加修：偏磨大于时加工，磨耗大于时或支承面剩余高度小于2mm时堆焊后加工，恢复原型，或加工后焊装磨耗板（） 构架式转向架导框座、斜楔座磨耗大于2mm时堆后加工或更换；裂纹长度不大于20mm或深度不大于mm时，清除裂纹后焊修（） 13号钩锁上部左、右导向面磨耗大于（）mm时焊修，焊后磨修恢复原型。 冲击座裂纹或磨耗超限时焊修，变形大于（）mm时调修 C100A型敞车后从板座磨耗板磨耗深度大于mm时更换，磨耗板厚度可以在10～12mm之间调整，磨耗板材质为Q345-E，尺寸为220mm×65mm（）