链传动中链条的节数采用奇数最好（）

设计链传动时，链长节数最好取 链条的链节数采用偶数较奇数好。 链传动中，链条数常采用偶数，这是为了使链传动（). 当链条节数为奇数时，链条的连接采用[]固定活动销（） 链传动中，链节数取偶数，链轮齿数最好与链节数互质，其原因是（） 中国大学MOOC: 链传动中，一般链条节数为偶数，链轮齿数为[_]。 在链条传动中,为链接方便,链条节数一般取,为达到均匀摩擦,链轮的齿数应取奇数（） 中国大学MOOC: 判断正误： 。（1）链传动设计时，链条节数应选偶数。（2）链传动设计时，速度较高时，链节距应选小些。 链传动设计中,一般选取链轮齿数为奇数,最好互为质数,目的是 滚子链传动设计时，为考虑 ，链轮齿数一般应选与链节数互为质数的奇数 ()摩托车传动链条的节数总是采用双数。 链传动中，发现链轮、链条磨损严重时应采用（）的方法修理。 链条是标准件，但选择时应注意，链条的链节数应为偶数，而小链轮的节数应为奇数。 装配图中，链传动中的链条用表示（） 在链传动中链条的强度链轮的强度（） 链传动速度高，采用飞溅润滑时，链条浸油深度为（） 当链传动为水平传动时，链条的下垂度可为链条长度的（） 当链传动为水平传动时，链条的下垂度可为链条长度的（） 链传动中，链轮与链条的节点不相同。 制图中，可用点划线表示链传动中的链条。