单选题

进入货舱内进行检修工作,所吸入气体为()较多。

A. 烃气
B. 毒气
C. 轻质烃气
D. 重质烃气

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进入货舱探火时,人员行走的方法是(). 进入货舱探火时,人员行走的方法是()。 从客舱进入货舱的接近门在什么位置() 惰气系统能把含极少()的气体送入货油舱内。 卸货时货舱内是(),故需充惰气,防止外部空气进入舱内。 如果人员进入存在惰气的货舱内,则有可能()。 为了安全进行除气,应使用惰气系统使液货舱内气体状态降至()以下。 根据有关国际规则和安全实施细则,()有责任亲自进入货油舱内进行现场检验。 有关人员进入货油舱内检验时,应保证()处于关闭状态。 有关人员进入货油舱内检验,用便携式仪表测量气体状态时,在每一货油舱底部至少取()。 炉膛内温度在()以上时,不能进入进行检修工作 封闭式装货的特点是将岸罐的货物装到船舱内,货舱内的气体置换到()。 封闭式装货的桦点是将岸罐的货物装到船舱内,货舱内的气体置换到() 进入、和进行检修工作前,必须采取措施,防止蒸汽或水在检修期间流入工作地点() 经检验表明大约用液货舱体积3倍的惰性气体充入货舱可使该舱舱气降至()以下。 对舱内进行检测时,舱内应处于()。 进行货舱氮气置换或覆盖时,如果舱内含有有毒气体,要联结回气管路以防止() 工作人员进入燃烧室进行检修工作前,检修工作负责人必须检查(),然后才允许工作人员进入燃烧室。 模拟进行货舱内救援演习时,假人不应放在() 除气停止后,检验货舱内气体浓度或含氧量必须等待()以上。
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