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沥青混合料面层弯沉值检查数量:每车道、每______m,测1点。
填空题
沥青混合料面层弯沉值检查数量:每车道、每______m,测1点。
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填空题
沥青混合料面层弯沉值检查数量:每车道、每______m,测1点。
答案
主观题
弯沉值,每车道、每()测1点。
答案
主观题
弯沉值,每车道、每()测1点
答案
单选题
已知某高速公路评定段的沥青路面设计要求的弯沉值为30(0.01mm),沥青面层与要求保证率有关的系数Za=1.645,评定段(1km)沥青面层弯沉检测整理结果如下:回弹弯沉值平均值l=26(0.01mm),标准差S=4.2(0.01mm),请根据以上资料,试针对该评定段沥青面层弯沉值评定,回答下列问题。按每一双车道评定路段检查80~100个点,六车道公路每评定段弯沉测点有()个
A.480~600 B.240~300 C.160~200 D.80~100
答案
单选题
路基、柔性基层、沥青路面弯沉值评定,每一双车道评定路段检查个点,多车道公路必须按车道数与双车道之比,相应增加测点()
A.40-60 B.60-80 C.80-100 D.100-120
答案
单选题
道路沥青混合料面层厚度检验,每m,取样一点()
A.1000 B.15000 C.2000 D.2500
答案
单选题
沥青混合料面层压实度每1000㎡测1点,对城市快速路、主干路不应小于( )。
A.93% B.96% C.95% D.97%
答案
单选题
水泥稳定粒料基层和底基层厚度的检查频率为每()每车道1点
A.50m B.100m C.200m D.500m
答案
单选题
在沥青混凝土面层平整度检查中,为计算σ和IRI值,应全线每车道()
A.连续检测 B.每1000m检测200m C.每200m检测4个点 D.每100m检测2个点
答案
多选题
国家标准GB 50092—96规定,城镇道路沥青混合料路面竣工验收应检查项目:面层总厚度、上面层厚度、宽度、横坡度、压实度、弯沉值()等
A.平整度 B.沥青用量 C.矿料级配 D.纵断面高程 E.接缝
答案
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已知某高速公路评定段的沥青路面设计要求的弯沉值为30(0.01mm),沥青面层与要求保证率有关的系数Za=1.645,评定段(1km)沥青面层弯沉检测整理结果如下:回弹弯沉值平均值l=26(0.01mm),标准差S=4.2(0.01mm),请根据以上资料,试针对该评定段沥青面层弯沉值评定,回答下列问题。如果采用全部测点弯沉值计算的代表弯沉值不符合要求时,可以()
国家标准《沥青路面施工与验收规范》GB 50092—1996规定,城镇道路沥青混合料路面竣工验收应检查项目:面层总厚度、上面层厚度、宽度、横坡度、压实度、弯沉值、( )等。
已知某高速公路评定段的沥青路面设计要求的弯沉值为30(0.01mm),沥青面层与要求保证率有关的系数Za=1.645,评定段(1km)沥青面层弯沉检测整理结果如下:回弹弯沉值平均值l=26(0.01mm),标准差S=4.2(0.01mm),请根据以上资料,试针对该评定段沥青面层弯沉值评定,回答下列问题。可以采用()检测沥青面层弯沉值
已知某高速公路评定段的沥青路面设计要求的弯沉值为30(0.01mm),沥青面层与要求保证率有关的系数Za=1.645,评定段(1km)沥青面层弯沉检测整理结果如下:回弹弯沉值平均值l=26(0.01mm),标准差S=4.2(0.01mm),请根据以上资料,试针对该评定段沥青面层弯沉值评定,回答下列问题。(23)如果采用全部测点弯沉值计算的代表弯沉值不符合要求时,可以()。(2013检师真题)
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每车沥青混合料应测试()
水泥混凝土上加铺沥青面层的复合式路面,沥青面层不必检查弯沉()
水泥砼.上加铺沥青面层的复合式路面,沥青面层不必检查弯沉()
已知某高速公路评定段的沥青路面设计要求的弯沉值为30(0.01mm),沥青面层与要求保证率有关的系数Za=1.645,评定段(1km)沥青面层弯沉检测整理结果如下:回弹弯沉值平均值l=26(0.01mm),标准差S=4.2(0.01mm),请根据以上资料,试针对该评定段沥青面层弯沉值评定,回答下列问题。(22)可以采用()检测沥青面层弯沉值。(2013检师真题)
级配碎石基层上的沥青混合料面层用贝克曼梁测定的回弹弯沉检测结果可能需要进行()。
对水泥稳定粒料基层实测项目中,每200m每车道检测一点的是()
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已知某高速公路评定段的沥青路面设计要求的弯沉值为30(0.01mm),沥青面层与要求保证率有关的系数Za=1.645,评定段(1km)沥青面层弯沉检测整理结果如下:回弹弯沉值平均值l=26(0.01mm),标准差S=4.2(0.01mm),请根据以上资料,试针对该评定段沥青面层弯沉值评定,回答下列问题。该路段弯沉代表值为()(0.01mm)
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