在检查209型转向架摇枕碳纤维安全吊时，严禁用检查锤敲击碳纤维安全吊本体（）

209T型转向架的摇枕吊在选配时，其上、下孔磨耗面距离同一转向架之差不得超过mm（） ２０９型转向架摇枕吊铅垂悬挂在构架侧梁外侧的摇荡枕吊座上，形成热爱枕弹簧装置的（）悬挂 检修时，209T转向架摇枕吊圆孔衬套松动、裂纹、磨耗超过3mm时更换（） 转向架构架、侧架、摇枕加热调修变形时严禁用水急冷（） 型转向架摇枕吊有效长度为±0.45mm（） 209HS型转向架组装时横向缓冲器与摇枕每侧间隙（） 209T型转向架是在209型转向架基础上改进设计后生产的客车转向架，它与209型转向架的最大区别是采用了纵向牵引拉杆装置，代替了传统的纵向摇枕挡（） 构架正位检查时，使用手电和检点锤，从转向架固定支点处对摇枕、侧架，侧架立柱磨耗板、摇枕斜楔摩擦面磨耗板进行检查（） 调整钩高可以通过将209型转向架摇枕吊销支承板倒置来实现（） 209T型客车转向架，摇枕吊座处装有钩高调整装置，车钩高度最大调整范围可达㎜（） HMIS信息采集的转向架检修工艺应包括转向架收入、转向架翻转检查、转向架分解检查、转向架修理、摇枕侧架检修、交叉支撑装置检修、转向架组装、转向架落成检查、转向架性能校验、、转向架支出等（） 转向架的摇枕吊愈长，横向性能愈差（） 转向架采用无摇枕转向架。（ ） 209T型转向架最大的特点就是采用了装置,代替传统的纵向摇枕挡（） 型转向架两侧摇枕吊支撑板安装不当，可能造成车体倾斜（） 型转向架两侧摇枕吊支撑板安装不当，可能造成车体倾斜（） 206G型转向架的摇枕吊采用单片单节长吊杆结构（） 型转向架检修，摇枕吊椭圆孔磨耗超过mm时焊修，超过6mm时更换（） 209PK型转向架、209HS型转向架、206WP型转向架、206KP型转向架SW-160型转向架CW-2型转向架构造速度为（） 摆式转向架铸钢摇枕横跨梁安全链吊座剩余厚度不小于（）