榆修时：209T转向架摇枕吊孔边，基体磨耗超过mm时更换（）

客车厂修209T（P）转向架摇枕吊轴检修时须进行探伤检查，裂纹时更换。轴颈根部圆弧半径不小于2mm，轴颈直径小于55mm、轴端挡边磨耗后小于8mm时更换（） 206G（P）、209T（P）、209PK型转向架导柱定位座体裂纹时焊修，定位座摩擦套磨耗大于mm时更新（） 206G（P）、209T（P）、209PK型转向架导柱定位座体裂纹时焊修，定位座摩擦套磨耗大于1mm时更新（） 209T型客车转向架，摇枕吊座处装有钩高调整装置，车钩高度最大调整范围可达㎜（） 209T型转向架构架横向缓冲器和摇枕每侧间隙为mm（） 209T型转向架最大的特点就是采用了装置,代替传统的纵向摇枕挡（） 209T转向架弹簧托梁加修时，纵裂纹开槽焊修，焊缝打磨平整（） 209T摇枕弹簧装车前，载荷试验高度差，同一转向架不大于（） 209T型转向架是在209型转向架基础上改进设计后生产的客车转向架，它与209型转向架的最大区别是采用了纵向牵引拉杆装置，代替了传统的纵向摇枕挡（） 209T型客车转向架由、、、组成（） 摇枕吊上下孔磨耗面距离之差：209T（P）、209PK型转向架：同一转向架不大于5mm，同一侧不大于2mm。206G（P）型转向架：同一转向架不大于5mm，同一侧不大于2mm，同一组不大于0.5mm（） 209T与209型转向架的最大区别是采用了纵向牵引拉杆装置，代替了传统的纵向摇枕挡（） 209T型转向架采用（）轴箱定位装置。 209T型转向架须使用直径mm及以上开口销 206P型转向架和209P型转向架的摇枕吊悬挂倾斜抖角均为（） 209T型转向架牵引拉杆应在转向架组装后进行调整（） 在检查209型转向架摇枕碳纤维安全吊时，严禁用检查锤敲击碳纤维安全吊本体（） 209T型转向架自重下下旁承面距轨面高度为mm（） 209T型转向架轴箱顶部与构架间隙不小于20mm（） 209T型转向架轴箱顶部与构架间隙不小于30mm（）