209T型客车转向架，摇枕吊座处装有钩高调整装置，车钩高度最大调整范围可达㎜（）

榆修时：209T转向架摇枕吊孔边，基体磨耗超过mm时更换（） 检修时，209T转向架摇枕吊圆孔衬套松动、裂纹、磨耗超过3mm时更换（） 209T型转向架采用（）轴箱定位装置。 209T型转向架的摇枕吊在选配时，其上、下孔磨耗面距离同一转向架之差不得超过mm（） 209T转向架支承板处调整车钩高度的范围最大可达mm（） 209T型转向架牵引拉杆应在转向架组装后进行调整（） 209T与209型转向架的最大区别是采用了纵向牵引拉杆装置，代替了传统的纵向摇枕挡（） ２０９型转向架摇枕吊铅垂悬挂在构架侧梁外侧的摇荡枕吊座上，形成热爱枕弹簧装置的（）悬挂 调整钩高可以通过将209型转向架摇枕吊销支承板倒置来实现（） 206P型转向架和209P型转向架的摇枕吊悬挂倾斜抖角均为（） 209T型转向架构架横向缓冲器和摇枕每侧间隙为mm（） 209T摇枕弹簧装车前，载荷试验高度差，同一转向架不大于（） 209P型转向架是在209T型转向架基础上改进设计的，采用了盘形制动装置和踏面清扫单元（） 209T型转向架的牵引拉杆布置在转向架两侧，方向相同（） 209T型转向架的构架为铸钢一体式构架（） 209T型转向架须使用直径mm及以上开口销 在检查209型转向架摇枕碳纤维安全吊时，严禁用检查锤敲击碳纤维安全吊本体（） 209T型转向架采用超外侧弹簧悬挂装置，其目的之一是防止倾覆（） 209T型转向架垂直载荷传递顺序：车体→……轴箱弹簧→→橡胶缓冲垫（） 209PK型转向架与209T构架不同之处取消、缩短了构架的长度（）