列检作业场到达作业实行人机分工检查或人工检查作业方式，执行“”的检查范围和质量标准（）

列检作业场以人工检查或人机分工检查方式为主，列检作业场的布局须满足铁路运输的需要（） 处在500km左右列检安全保证距离位置上的一级列检作业场，实行人机分工检查或人工检查作业方式，执行“”的检查范围和质量标准（） 到达作业：指对列检作业场所在车站到达列车进行的作业，实行人机分工检查方式，对铁路货车执行“人机分工TFDS动态检查范围和质量标准”和“到达列车人机分工人工检查范围和质量标准”（） 列检作业场人机分工检查和人工检查的列车技术作业时间简称技检时间。 列检作业场以（ ）或人机分工检查方式为主。 列检作业场对采取人工检查或人机分工检查作业方式进行列检作业的到达、中转列车中有轴箱滚动轴承的铁路货车，须进行检查（） 无列检作业场的车站编组始发列车，应在途经第二个列检作业场进行列检作业，采取人工检查或人机分工检查方式，执行“人机分工TFDS动态检查范围和质量标准”和“中转列车人机分工人工检查范围和质量标准”（） 无列检作业场的车站编组始发列车，应在途经第一个列检作业场进行列检作业，采取人工检查或人机分工检查方式，执行“人机分工TFDS动态检查范围和质量标准”和“人机分工人工检查范围和质量标准”（） 处在500km左右列检安全保证区段内的一级列检作业场有调中转作业中未摘解的铁路货车，实行人机分工或人工检查作业方式（） 列检作业量包括人工检查作业量、动态检查作业量和人机分工检查作业量（） 列检作业场人机分工检查和人工检查的列车技术作业时间（以下简称技检时间）始发作业为min（） 到达作业：指对列检作业场所在车站到达列车进行的作业，实行人机分工检查方式，对铁路货车执行“人机分工TFDS动态检查范围和质量标准”和“检查范围和质量标准”（） 列检作业场对采取人工检查或人机分工检查作业方式进行列检作业的到达、中转列车中无轴箱滚动轴承和因铁路货车结构轴承底部无遮挡的无轴箱滚动轴承铁路货车须进行人工轴温检查（） 列检作业场对采取人工检查或人机分工检查作业方式进行列检作业的到达、中转列车中所有轴箱滚动轴承，和因铁路货车结构轴承底部无遮挡的，无轴箱滚动轴承铁路货车须进行人工轴温检查（） 列检作业场人机分工检查和人工检查的列车技术作业时间（以下简称技检时间）有调中转作业技检时间为min（） 中转作业：指对列检作业场所在车站且处在列检作业安全保证距离位置上的中转列车进行的作业，实行人机分工检查方式，对铁路货车执行“人机分工TFDS动态检查范围和质量标准”和“中转列车人机分工人工检查范围和质量标准”（） 列检作业场对采取人工检查作业方式进行列检作业的到达列车中有轴箱滚动轴承的铁路货车须进行人工轴温检查（） 列检作业场到达作业实行的检查范围和质量标准（） 列检作业场对采取人工检查或人机分工检查作业方式进行列检作业的列车中有轴箱滚动轴承和因铁路货车结构轴承底部有遮挡的无轴箱滚动轴承铁路货车须进行人工轴温检查（） 列检作业场对采取人工检查作业方式进行列检作业的到达列车中无轴箱滚动轴承的铁路货车须进行人工轴温检查（）