连接牵引电机与齿轮箱联轴节（WN），将安装螺母与止垫圈六角面保持一致，用扭力扳手一同对角紧固，紧固力矩为（）

连接牵引电机与齿轮箱联轴节（KWD）时，用最终的扭矩以此紧固所有的螺栓，紧固后涂打防松标记（） 昆明地铁电客列车牵引电机安装在转向架构架上，通过一个齿轮箱和一个联轴节与轮对相连接（） 3号线列车牵引电机安装在转向架构架上，通过一个齿轮箱和一个联轴节与轮对相连接。改正（） WN联轴节G侧半联轴节只允许组装到齿轮箱主动轴上，M侧联轴节只允许组装到电机主轴上 CRH1A动车组牵引电机通过轮毂齿轮与齿轮箱小齿轮轴上的齿套相连，将牵引电机生成的驱动扭矩传输至齿轮箱（） CRH1A动车组牵引电机侧的半联轴节与齿轮箱侧的半联轴节是一样的，可以互相对换（） 列车驱动系统包括（电机，联轴节，齿轮箱）（） 齿轮箱联轴节能满足电机轴与齿轮轴的公差要求，安全平稳地运行（） 驱动系统由组成。主要零部件包括电机、齿轮箱、联轴节、吊杆、吊杆节点、安装套、安全止挡（） 城郊线电客车驱动装置由（）组成 A牵引电机 B联轴节 C齿轮箱 D轮对 CRH1型动车组动车轮对更换，连接电机与齿轮箱的KWD联轴节时使用螺栓，螺母进行KWD联轴节的组装，螺栓头部涂上润滑剂，紧固扭矩68N·m（） CRH1型动车组动车轮对更换连接电机与齿轮箱的KWD联轴节时使用螺栓螺母进行KWD联轴节的组装螺栓头部涂上润滑剂紧固扭矩68错·m（） 城郊线电客车电机和齿轮箱间设置WN齿式联轴节，能够吸收电机、齿轮传动装置之间的相对运动，确保车辆安全平稳的运行。 制动轮与电机轴联接时,用止动垫圈将螺母锁住属（） CRH2A统型动车组一级检修作业，当3、4号位在检查各自侧驱动装置齿轮箱时，与齿轮箱连接的牵引电机归牵引电机检查侧作业人员检查（） 首期工程及支线列车牵引电机和齿轮箱之间力的传递由（柔性齿形）联轴节实现 CR400AF动车组与齿轮箱间通过挠鼓形齿联轴节连接，由两个半联轴节组成（） 电机的转矩通过安装在电机轴上的联轴节，传递到齿轮箱，然后传递到车轴上（） 驱动单元是将电能变成机械能的转换装置，电机的输出转矩和运动通过联轴节、齿轮箱传递给轮对，从而实现车辆的牵引与制动（） CRH2A统型动车组一级检修作业中当3、4号位在检查各自侧驱动装置齿轮箱时，与齿轮箱连接的牵引电机检查（）