300T型列控车载设备，DMI显示“紧急制动故障”文本，为确保安全，在（）输出制动的同时，司机须将手柄放于制动位，停车后司机重新启动。

列控车载设备故障处理中上电自检时DMI显示相应（） （）开关是300T型列控车载设备选择采用A系或B系的开关。 300T列控车载设备，司机号最大长度为，只能是数字（） CTCS3-300T型列控车载设备的主机有自检功能，而DMI无自检功能（） 下列不属于300T列控车载设备移动监控功能的是（） CTCS3-300T列控车载设备运行在完全监控模式下，DMI上不显示机车信号（） 当CTCS3-300H型列控车载系统DMI与车载设备发生通信中断时（以双系同时通信中断为例），DMI上文本区提示哪些文本信息（） 300T列控车载设备,在机车信号模式下收到限制码（HU、HB变吴码），DMI每隔播放一次“机信确认”语音，此时需要司机按【警惕】键，若司机未及时按【警惕】键进行确认，车载设备输出紧急制动停车,停车后，需司机先按【警惕】键再缓解制动（） 300T列控车载设备，文本信息：“制动测试将在X小时后超时”。每隔小时，车载设备必须进行一次成功的制动测试，显示此文本表示需进行制动测试。司机应选择进行制动测试，或根据情况在时间要求范围内选择适当地点停车进行制动测试（） 300T列控车载设备，手动改变运行等级后需对重新输入或确认（） 300T列控车载设备，在机车信号模式下，车载设备仅进行最高顶棚速度的超速防护（） CTCS3-300T型列控车载设备当DMI时钟出现异常时，时钟修改可通过完成（） CTCS-3级列控车载设备，列车溜逸超过规定值（），车载设备应输出紧急制动停车 对于CTCS3-300T型列控车载设备DMI故障检测，首先是检查电源是否在限定范围内。如果“OK”显示为绿灯则在限定范围内。如果无此显示，再替换DMI，再检查MVB电缆和终端。（） CTCS3-300H型列控车载系统DMI1和DMI2如何切换？ 300T列控车载设备，CTCS-2级下目视行车时司机需在秒内按【警惕】键进行确认，否则列车制动停车（） 当C2列控车载设备处于目视行车模式、引导模式时，司机在60s或300m内按压（）键，否则列控车载设备输出紧急制动使列车停车。 CTCS3－300T型车载列控系统的DMI，按键（供司机向车载设备输入数据/命令），音响发生器（用于提供声音信息）（） CTCS3-300H型列控车载系统DMI的整体主要包括（） 如果CTCS3-300T型车载设备故障，DMI黑屏或提示“主机与DMI通信中断”后，在ATP输出制动的同时，司机须将手柄放于制动位（）