在客室每个侧门的内侧（靠近门处）设有个紧急解锁手柄，手柄为红色，并加盖保护（）

"在客室内每侧（）门右侧，设有一个紧急解锁手柄，（）号门外侧设有一个紧急解锁手柄 客室内每个车门右侧设有个紧急解锁手柄，手柄为红色，并加盖保护 4号线电客车客室内每个车门设有一个紧急解锁手柄，手柄为红色，并加盖保护（） 每个客室侧门内侧上方均设有黄色车门指示灯，该灯由控制（） 在每个客室侧门内侧上方均设有()。该灯亮表示有关车门已切除，不能操作（） 每个车门左侧立柱中间位置设有一个紧急解锁手柄，手柄为红色，并加盖保护，供紧急时打开车门使用。（ ） 每个车门左侧立柱中间位置设有一个紧急解锁手柄，手柄为红色，并加盖保护，供紧急时打开车门使用（） 门外侧设有一个紧急解锁手柄的门号为（） 操作车门内部紧急解锁手柄，如果车辆有，可以手动开门（） 检查紧急解锁手柄位置，手指口呼：“紧急解锁手柄在紧急位。”（） 操作电客车客室内紧急解锁红色手柄，顺时针转动°（） "客室侧门紧急解锁装置位于( )。 打开客室紧急解锁小盖板，检查手柄安装螺栓紧固无松动，弹簧状态良好无丢失，将紧急解锁手柄旋转至解锁位，车门可以正常解锁，吸合功能正常（） 紧急解锁手柄复位后，门的开关回到（）。 客室侧门系统紧急解锁分为组成（） DDU显示有客室门紧急解锁。根据DDU指示找到相应车门，用方孔钥匙将车门右侧立柱上的红色紧急解锁手柄复位到位置。若此手柄已在水平位置，则切除该车门（） 客室车门内紧急解锁装置结构有（） 客室每套车门均设有内部紧急解锁装置，每节车的号和号门还设有外部紧急解锁装置 地铁电动列车客室车门紧急解锁使用方法为：操作紧急解锁手柄，在车速小于5km/h可手动开门。() NJS9型电客车DDU显示有客室门紧急解锁。根据DDU指示找到相应车门,用方孔钥匙将车门右侧立柱上的红色紧急解锁手柄复位到( )位置。若此手柄已在水平位置,则切除该车门。