当主司控器的方向手柄处于位，主司控器级位手柄处于牵引区域，机车速度超过5km/h且无空气制动时，在微机显示屏中选择定速模式，机车进入定速状态

检修司空器过程中，当主控手柄放置制动位时，不允许大力操作方向手柄，会造成司控器损坏（） 司控器的方向手柄和控制手柄采用互锁（） 自动开关跳开、WJTS失控、司控器7和8线虚接等现象均会司控器主手柄由保位升至升位柴油机转速不能上升（） 库内动车试验受电弓应是降下的,主断路器是的,方向手柄在0位,同时主司控器也在0位,主风缸压力应充足（>750kPa）（） HXN5型内燃机车司控器牵引与电阻制动转换时需将主手柄在零位停放秒（） CR400BF型动车组司控器手柄共有哪些级位扇区（） 司控器主控手柄级位信息通过电流值输入到采集模块。 （ ） 请写出司控器方向手柄和主控手柄的位置。 司控器方向手柄在向前位时，列车前端外部照明灯亮（） HXD1D机车库内动车前检查。受电弓降下，主断路器断开，方向手柄在“0”位，同时主司控器也在“0”位，主风缸压力在满足>kPa（） 库内动车试验受电弓应是升起的,主断路器是闭合的,方向手柄在0位,同时主司控器也在0位,主风缸压力应充足（>750kPa）（） 司控器方向手柄包含以下位置（） 司控器方向手柄不包含哪些位置（）。 司控器方向手柄不包含哪些位置( )。 内燃机车司控器主手柄在0位,机车换向时总风缸压力最小为kPa（） 库内动车试验受电弓应是降下的,主断路器是断开的,方向手柄在0位,同时主司控器也在0位,总风缸压力应充足（>kPa）（） 司控器主控手柄在0位时电位器输出值为（） 司控器中角度传感器的输出电压为V时，表示主控制手柄在牵引位（） 司控器控制手柄用来控制列车“牵引”和“制动”（） 头灯的亮度由司控器方向手柄控制（）