当电动机在（）负载下运行时，功率因数达到最大值。

电动机空载运行时，功率因数一般为（）。 异步电动机在空载运行时，功率因数（） 交流电动机在空载运行时，功率因数很（） 电动机在空载运行时的功率因数一般只有（）。 电动机在空载运行时的功率因数一般只有（） 为了提高自然功率因数，当电动机轻载运行时，可将其定子绕组由改接为（） 某三相异步电动机额定功率因数为0.85，则轻载运行时功率因数可能是（）。 三相异步电动机铭牌上面的功率因数是电动机在额定状态下运行时，输入的有功功率与视在功率的乘积。 三相异步电动机铭牌上面的功率因数是电动机在额定状态下运行时，输入的有功功率与视在功率的乘积（） 电动机是使用最普遍的电气设备之一，一般在70%~95%下运行时效率最高，功率因数最大（） 同步电动机不带机械负载运行时，可以作为使用，可以改善电网的功率因数，调整电网的电压（） 电动机是使用最普遍的电气设备之一，一般在70%-95%额定负载下运行时，效率最低，功率因数大。 电动机是使用最普遍的电气设备之一，一般在70%—95%额定负载下运行时，效率最高，功率因数大（） 电动机是使用最普遍的电气设备之一，一般在70%至95%下运行时效率最高，功率因数最大（） 电动机是使用最普遍的电器设备之一，一般在70%~95%额定负载下运行时效率最高，功率因数大。 当电动机的实际负载率时，其功率因数和效率，出现“大马拉小车”的现象，需要考虑调换电动机或实施改造，使电动机在接近经济负载率情况下运行（） 三相异步电动机空载运行时定子电路的功率因数很低，只有（），因此电动机不宜长时间空载运行。 功率因数的最大值为1，则此时电源负载是（） 当三相异步电动机负载减小时，其功率因数（）。 当三相异步电动机负载减小时,其功率因数（）