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性能灵活温度起飞,减小量不得超过全额定起飞推力的多少?(ceo)()
单选题
性能灵活温度起飞,减小量不得超过全额定起飞推力的多少?(ceo)()
A. 20%
B. 25%
C. 30%
D. 28%
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单选题
性能灵活温度起飞,减小量不得超过全额定起飞推力的多少?(ceo)()
A.20% B.25% C.30% D.28%
答案
单选题
灵活推力起飞推力的减小量不得超过全额起飞推力的__%,N1不可小于相同飞行条件下的最大爬升N1()
A.10 B.15 C.25
答案
判断题
减推力起飞时,推力的减小不能超过额定全起飞推力的25%,为了满足这一要求,灵活温度不得高于ISA+53℃(最大灵活温度)()
答案
单选题
灵活起飞推力不得小于额定起飞推力的()
A.75%;; B.25%;; C.55%;;
答案
主观题
假设温度减推力起飞基于TOGA的最大推力减小量不能超过()
答案
单选题
假设温度减推力起飞,推力最大可减小多少()
A.0.25 B.0.35 C.0.4 D.0.2 E./
答案
单选题
A320机型,减推力起飞时推力的减小不能超过额定的全起飞推力的()
A.25% B.不确定 C.30% D.35%
答案
单选题
灵活起飞推力不得低于最终起飞航径得计算得最大连续推力()
A.是 B.否
答案
主观题
采用假设温度(灵活温度)减推力起飞,实际起飞情况与假定起飞情况相比,哪个因素不相同()
A.起飞重量 B.起飞速度 C.起飞温度 D.起飞构型
答案
单选题
使用假设温度减推力起飞时,减少的推力值不得超过全推力的()
A.0.15 B.0.2 C.0.25 D.0.3
答案
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