GYK触发常用制动后，按模式限速值-5km/h确定缓解速度曲线，当运行速度低于缓解速度曲线时会有语音提示“允许缓解”，此时可按压【警惕】键撤除常用制动指令。若控制曲线闭口，必须停车后才允许缓解（）

GYK实施常用制动后，当语音提示“允许缓解”时，可按压缓解键撤除常用制动指令（） 通常情况下，显示器显示的限速值为常用固定模式限速值（常用制动动作值）。当装置发出常用制动指令或暂停常用制动控制时，显示紧急固定模式限速值（紧急制动动作值）（） 减速模式下的减速区，发生常用制动后，显示屏显示限速值为紧急制动限速值。（监控手册）（） 减速模式下发生常用制动时，实际速度低于限速值，监控装置语音提示“允许缓解”，司机可以手动按压【缓解】键缓解常用制动，监控装置语音提示“缓解成功”。（监控手册）（） GYK实施常用制动后，当语音提示“允许缓解”时，可按压键撤除常用制动指令（） 列车在RM模式限速kmh（） GYK当实际速度超过固定模式限速值3km/h时，语音连续提示“紧急制动”（） 目视行车模式控制如果司机在轨道车运行200米或以内不按【警惕】键，限速变为0km/h，输出紧急制动指令，停车后允许缓解，重新生成模式限速曲线。（GYK司机操作手册）（） 进侧线或临时限速时，机车牵引的列车按固定模式限速值+（ ）km/h确定紧急固定模式限速值 单司机EUM模式驾驶无监控员限速KMH（） 监控装置采用循环实时计算方式分别计算常用制动模式限速值和紧急制动模式限速值，其计算时间间隔不大于30ms（） GYK区间作业返回：用于轨道车区间作业完毕返回车站的控车模式，取确定模式限速值（） 列车在恒速区运行，当实际速度值＝常用固定模式限速值时，LKJ输出（）指令 减速模式下的减速区，当司机使用自阀减压50kPa及其以上，监控装置取消常用制动控制模式，变为紧急制动控制模式，显示屏显示限速值为紧急制动限速值，速度等于紧急制动限速值时，实施紧急制动。（监控手册）（） 选择“车速等级”限速值后，按照监控装置控制模式设定参数设置的最高监控限速（或最高降级限速）、监控交路限速、机车（或动车组）构造速度以及选择“车速等级”限速值的低值确定最高限速；程序自动上浮km/h确定最高常用固定模式限速值。（监控手册）（） 警惕操作装置未被有效操作，30秒触发音视觉报警，触发最大常用制动，触发紧急制动，此时需要停车后才能缓解紧急制动（） 恒速区是指ＬＫＪ按固定模式限速值监控列车运行的区域（） 当GYK检测到速度信号故障时，发出“速度信号故障”报警，7s内按压【警惕】键，GYK输出常用制动；7s内不进行警惕操作，输出紧急制动。速度信号故障制动后，需要在停车状态下，手动转换为目视行车模式，按压【缓解】键即可缓解制动状态，或速度信号故障停车过程中，GYK检测到速度信号，则停车后，允许按压【缓解】键解除制动状态（） 固定模式动作值按模式限速值设置（） 轨道车运行控制设备（GYK）目视行车模式的固定限速值是（）