检测有缝线路接头（）米范围内时，应注意核伤的检测。《钢轨探伤工岗位培训教材》

钢轨探伤仪用β=70°探头二次波探伤是因为其检测范围大，有利于对轮轨作用面核源的检测（） 钢轨探伤仪用b＝70°探头二次波探伤是因为其检测范围大，有利于对轮轨作用面核源的检测（） 采用钢轨探伤车检测出的轨头核伤，在B型显示图中，核伤在轨头的位置可根据来判断（） 无缝线路与普通线路比较,普通线路上钢轨接头较多,而无缝线路上钢轨无接头 无缝线路铺设，要求在（ ）范围内锁定无缝线路。 70°探头探伤时，应防止接头1m区域核伤的漏检（） 可采用钢轨应力检测仪等检测设备测量无缝线路锁定轨温（） 无缝线路锁定轨温可采用钢轨应力检测仪等检测设备测量（） 道口铺面范围内不得存在普通钢轨接头，不能避免时应将钢轨 道口铺面范围内不得存在钢轨接头，不能避免时应将钢轨冻结（） 道口铺面范围内不得存在普通钢轨接头，不能避免时应将钢轨（） 道口范围内可以存在钢轨接头（） 道口范围内可存在钢轨接头（） 普通线路，对于25m钢轨地段要做到在范围内无大轨缝，无缝线路地段应控制线路爬行（） 钢轨探伤车在探伤过程中，B型显示图中不会显示铝热焊接头的焊筋图形，当有显示时，说明钢轨内部存在有核伤等伤损（） 无缝线路探伤检查发现钢轨重伤时，应及时切除重伤部分，实施加固（） 无缝线路钢轨在设计锁温范围内锁定，养护维修作业时不应改变其锁定轨温（《太原铁路局无缝线路（道岔）管理细则》4.5.1.1）（） 道口铺面范围内不得存在普通钢轨接头，不能避免时应将钢轨冻结。 道口铺面范围内不得存在普通钢轨接头，不能避免时应将钢轨焊接 明桥面小桥的全桥范围内可以有钢轨接头。 ( )