单选题

在雾中航行,仅保持雷达观测,而放弃视觉了望的做法,是属于:()

A. 对遵守《国际海上避碰规则》各条的疏忽
B. 对海员通常做法可能要求的任何戒备上的疏忽
C. 对特殊情况可能要求的任何戒备上的疏忽
D. 一种遵守规则要求的做法

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单选题
在雾中航行,仅保持雷达观测,而放弃视觉了望的做法,是属于:()
A.对遵守《国际海上避碰规则》各条的疏忽 B.对海员通常做法可能要求的任何戒备上的疏忽 C.对特殊情况可能要求的任何戒备上的疏忽 D.一种遵守规则要求的做法
答案
单选题
在雾中航行,仅保持雷达观测,而放弃视觉瞭望的做法,是属于()
A.对遵守《国际海上避碰规则》各条的疏忽 B.对海员通常做法可能要求的任何戒备上的疏忽 C.对特殊情况可能要求的任何戒备上的疏忽 D.一种遵守规则要求的做法
答案
单选题
本船雾中航行,仅凭雷达观测他船与本船已不能避免紧迫局面,下列做法符合《规则》要求的是__()
A.对正横后的船舶采取停船措施 B.对正横前的船舶采取停船措施 C.对正横前的船舶向右转向 D.对正横后的船舶向右转向
答案
单选题
在雾中航行,你船雷达观测到来船,并判明存在碰撞危险,你船应()
A.鸣放一短声,向右转向 B.鸣放二短声,向左转向 C.鸣放三短声倒车 D.A
答案
单选题
在雾中航行,未进行雷达标绘或与其相当的系统观测,是属于:()
A.对遵守《国际海上避碰规则》各条的疏忽 B.对海员通常做法可能要求的任何戒备上的疏忽 C.对特殊情况可能要求的任何戒备上的疏忽 D.一种通常做法
答案
单选题
船舶在浓雾中航行,则船舶的了望人员:()
A.只须保持雷达了望和听觉了望 B.除保持雷达了望和听觉了望外,还应保持不间断的视觉了望 C.应用适合当时环境和情况的一切有效手段保持不间断的了望 D.应保持视觉.听觉和雷达了望即可
答案
单选题
某船因在浓雾中航行未正确使用雷达而导致碰撞,应属于_________ 疏忽。
A.遵守规则各条的 B.海员通常做法上的 C.对当时特殊情况任何戒备上的 D.以上均是
答案
单选题
正规了望应包括:()Ⅰ、听觉了望Ⅱ、对船舶现有设备和仪器的有效使用Ⅲ、雷达观测和雷达标绘
A.Ⅰ B.Ⅰ.Ⅲ C.Ⅱ.Ⅲ D.Ⅰ.Ⅱ.Ⅲ
答案
单选题
某船因在浓雾中航行未备车而导致碰撞,应属于_________疏忽 。
A.遵守规则各条的 B.海员通常做法上的 C.对当时特殊情况任何戒备上的 D.以上均是
答案
单选题
航行中雷达观测他船回波,连续观测的方位距离不变,他船应与本船()
A.对驶 B.反向等速 C.同向同速 D.不能判断
答案
热门试题
正规瞭望的手段包括__。①听觉瞭望;②雷达观测和雷达标绘;③视觉瞭望;④守听VHF信息() 当船舶在雾中航行,则:() 当船舶在雾中航行,则() 船舶在雾中航行,如天气条件许可,则了望人员应尽可能增设在下列哪个位置?() 岛礁水域操船,应注意保持连续雷达观测和测深:() 简述雾中航行的航线如何选择 简述雾中航行的航线如何选择 当船舶航行于低纬度地区时,进行雷达观测,应引起特别警觉的情况是_—() 当船舶航行于大风浪水域时,进行雷达观测,应引起特别警觉的情况是() 雾中航行,采用逐点航法的优点是()。 雾中航行,采用逐点航法的优点是() 你船在雾中航行,雷达发现正前方有一物标,经观测来船为迎首对驶,且DCPA为0.1海里,你船应采取:()Ⅰ、保速保向直到听到他船雾号为止Ⅱ、保速保向直到看到他船为止Ⅲ、根据雷达观测资料,及早采取避让行动 雷达观测中的干扰有() 当船舶航行于低纬度海区时,进行雷达观测,应引起特别警觉的情况是(),未调好()。 雷达观测他船回波,连续观测的方位() 用雷达观测瞭望时,__是正确的() 雾中航行,每一船舶必须 。 雾中航行时,下列何种导航方法最为有效?() 雾中航行,每一船舶必须() 在雾中航行,抓()比抓浮标更容易。
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