当船舶航行于低纬度海区时，进行雷达观测，应引起特别警觉的情况是（），未调好（）。
A. 近距离物标；长短脉冲
B. 远距离物标；增益
C. 一片积雨云下的物标；雨雪干扰抑制
D. 远距离物标；调谐
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当船舶航行于低纬度海区时，进行雷达观测，应引起特别警觉的情况是（），未调好（）。
A.近距离物标；长短脉冲 B.远距离物标；增益 C.一片积雨云下的物标；雨雪干扰抑制 D.远距离物标；调谐
答案
当船舶航行于低纬度地区时，进行雷达观测，应引起特别警觉的情况是_—（）
A.近距离目标/长、短脉冲 B.远距离目标/增益 C.一片积雨云下的目标/雨雪干扰抑制 D.远距离目标/调谐
答案
当船舶航行于大风浪水域时，进行雷达观测，应引起特别警觉的情况是（）
A.近距离目标/长、短脉冲 B.近距离目标/海浪抑制 C.远距离目标/调谐 D.远距离目标/海浪抑制
答案
当船舶由较高载重线海区航行至较低载重线海区时,船舶的排水量应（）
A.根据较高载重线确定 B.根据较低载重线确定 C.视高载重线段海区的风浪大小而定 D.视高载重线段的油水消耗量的大小而定
答案
航行中雷达观测他船回波，连续观测的方位距离不变，他船应与本船（）
A.对驶 B.反向等速 C.同向同速 D.不能判断
答案
正规了望应包括：（）Ⅰ、听觉了望Ⅱ、对船舶现有设备和仪器的有效使用Ⅲ、雷达观测和雷达标绘
A.Ⅰ B.Ⅰ．Ⅲ C.Ⅱ．Ⅲ D.Ⅰ．Ⅱ．Ⅲ
答案
在雾中航行，你船雷达观测到来船，并判明存在碰撞危险，你船应（）
A.鸣放一短声，向右转向 B.鸣放二短声，向左转向 C.鸣放三短声倒车 D.A
答案
为了减小冲击误差，当船在低于设计纬度的海区机动航行时，应（）。
A.关闭阻尼器 B.不关闭阻尼器 C.接通冷却开关 D.断开随动开关
答案
当船舶航行纬度不在设计纬度时，陀螺罗经的冲击误差将（）。
A.增大 B.变小 C.不变 D.大小根据罗经结构而定
答案
当船舶航行纬度不在设计纬度时，陀螺罗经的冲击误差将（）
A.增大 B.变小 C.不变 D.大小根据罗泾结构而定
答案
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在雾中航行，仅保持雷达观测，而放弃视觉了望的做法，是属于：（）
在雾中航行，仅保持雷达观测，而放弃视觉瞭望的做法，是属于（）
使用雷达观测定位时最好选用（）
用雷达观测瞭望时，__是正确的（）
当船舶航行纬度不在设计纬度时，斯伯利陀螺罗经的冲击误差将（）
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雷达观测他船回波，连续观测的方位（）
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