护轨侧面磨耗分两类（）

在Vmax≤120km/h区段,护轨侧面磨耗达到为重伤标准（） 道岔直向允许通过速度υmax＞120（）护轨侧面磨耗达到（）为轻伤 道岔直向允许通过速度υmax＞120（）护轨侧面磨耗达到（）为重伤 道岔直向允许通过速度umax>120（km/h）护轨侧面磨耗达到为轻伤（） 钢轨头部磨耗轻伤标准,基本轨、翼轨侧面磨耗mm（） 道岔直向允许通过速度Vmaxx≤120（km/h）护轨侧面磨耗15（mm）为重伤（） 道岔直向允许通过速度Vmax＞120（km/h）护轨侧面磨耗8（mm）为轻伤（） 道岔直向允许通过速度Vmax＞120（km/h）护轨侧面磨耗8（mm）为轻伤（） 道岔直向允许通过速度Vmaxx≤120（km/h）护轨侧面磨耗10（mm）为轻伤（） 《普速铁路线路修理规则》规定，护轨侧面磨耗在辙叉心轨距处量取（） 道岔直向允许通过速度umax>120，护轨侧面磨耗达到8mm时为重伤（） 基本轨、翼轨,钢轨头部磨耗重伤标准:垂直磨耗mm、侧面磨耗10mm（） 直向允许通过速度大于120km/h的道岔，护轨侧面磨耗轻伤标准为（ ）mm。 直向允许通过速度大于120km/h的道岔，护轨侧面磨耗重伤标准为（ ）mm。 基本轨、翼轨,钢轨头部磨耗重伤标准:垂直磨耗8mm、侧面磨耗10mm（） 基本轨、翼轨,钢轨头部磨耗轻伤标准:总磨耗7mm、垂直磨耗6mm、侧面磨耗mm（） 基本轨、翼轨,钢轨头部磨耗轻伤标准:总磨耗mm、垂直磨耗6mm、侧面磨耗8mm（） 道岔直向允许通过速度Vmax≤120km/h时，护轨侧面磨耗达到mm时为重伤（） 道岔直向允许通过速度Vmax＞120km/h时，护轨侧面磨耗达到mm时为轻伤（） 道岔直向允许通过速度Vmax≤120km/h时，护轨侧面磨耗重伤的标准为mm（）