护轨侧面磨耗分轻伤和重伤两类，护轨侧面磨耗达到轻伤应及时更换

护轨侧面磨耗在护轨平直段测量。 在Vmax≤120km/h区段,护轨侧面磨耗达到为重伤标准（） 道岔直向允许通过速度Vmax＞120km/h时，护轨侧面磨耗达到mm时为轻伤（） 道岔直向允许通过速度Vmax＞120（km/h）护轨侧面磨耗8（mm）为轻伤（） 道岔直向允许通过速度Vmaxx≤120（km/h）护轨侧面磨耗10（mm）为轻伤（） 道岔直向允许通过速度Vmax＞120（km/h）护轨侧面磨耗8（mm）为轻伤（） 道岔直向允许通过速度υmax＞120（）护轨侧面磨耗达到（）为重伤 直向允许通过速度大于120km/h的道岔，护轨侧面磨耗轻伤标准为（ ）mm。 基本轨、翼轨侧面磨耗的轻伤标准为8mm（） 基本轨、翼轨侧面磨耗的轻伤标准为8mm（） 基本轨、翼轨,钢轨头部磨耗轻伤标准:总磨耗7mm、垂直磨耗6mm、侧面磨耗mm（） 基本轨、翼轨,钢轨头部磨耗轻伤标准:总磨耗mm、垂直磨耗6mm、侧面磨耗8mm（） 护轨侧面磨耗在平直段量取 基本轨、翼钢轨头部侧面磨耗轻伤标准为mm 基本轨侧面磨耗的轻伤标准为8mm（） 允许速度vmax＞120km/h的护轨侧面磨耗mm为重伤（） 直向允许通过速度不大于120km/h的道岔，护轨侧面磨耗轻伤标准为（ ）mm。 基本轨、翼轨,钢轨头部磨耗轻伤标准:总磨耗7mm、垂直磨耗6mm、侧面磨耗8mm（） 道岔翼轨侧面磨耗的轻伤标准为8mm（） 道岔直向允许通过速度umax>120，护轨侧面磨耗达到8mm时为重伤（）