ESPJ处于吸起状态，认为ESP按钮激活（）

为确认列车处于司机控制状态的控制按钮是警惕按钮（） 警惕按钮是为确认列车处于司机控制状态的控制按钮（） GJJ第三条自闭电路保持吸起，头岔环节即处于“延迟发送”状态（） 交叉单元业务激活状态灯ACTX灭时，表示交叉单元处于（）状态。 单置调车信号机按钮做变通按钮使用时，吸起（） 信号机开放引导状态LXJ吸起，YXJ吸起（） 处于未激活状态的圆鼎贷记卡不收取年费（） CNAS及互认机构实验室认可证书是否处于有效状态（） 首期工程列车双司机室钥匙激活：TCMS处于激活状态，报“司机室联锁故障”。改正（） “复零”按钮稳定色表示按钮按下，处于计轴复零状态（） 万能副卡激活时需检测主号的使用状态，如主号处于停机状态，不能捆绑激活副卡。 万能副卡激活时需检测主号的使用状态，如主号处于停机状态，不能捆绑激活副卡（） 道岔按钮呈红色时，道岔处于单封状态（） 当空调电加热处于开状态时，若车厢温度高于，激活通风模式，否则激活全暖模式（） 当电源屏I路供电时，交流接触器KM1处于吸起状态（） IBP操作有效/无效按钮处于无效状态时，按钮操作，指示灯可以点亮 解钩按钮的作用：按下此按钮全自动车钩处于分钩状态（） 岔心失去表示即岔心处空状态，状态按钮灰se，道岔处于状态（） 命令按钮的属性,用于控制其是否处于可用状态 “停用”表示灯红色闪烁表示按钮按下，处于计轴且区间处于状态（）