客车电气装置检修规则规定：数字传感器浸水72h后，用500V兆欧表测试绝缘，绝缘电阻须大于

客车车电装置检修规则规定：对于KAX-1型客车行车安全监测诊断系统传感器检测，制动监测压力传感器在300kPa压力下，压力传感器输出电流应为（） 25T型客车检修规程对轴温报警器数字传感器检修规定：在30℃，60℃，90℃（） 客车车电装置检修规则规定：对于轴温报警器的数字传感器的检测，常态下用500V兆欧表测试绝缘，绝缘电阻须大于（） 25K型客车检修规程规定：在30℃，60℃，90℃时，测试数字传感器温度误差小于等于（） 轴温传感器在浸水24h后测试绝缘值大于（） 铁路客车电气装置检修规则规定：轴温报警器轴温显示正常，同侧误差小于（） 客车电气装置检修规则规定对于轴温报警器的控制显示器测试规定：测试功耗不大于（） 25T型客车检修规程对轴温报警器数字传感器检修规定：常态下用500V兆欧表测试绝缘，绝缘电阻须大于5兆欧（） 铁路客车电气装置检修规则规定：轴温报警器轴温显示正常，同车同侧误差小于（） 客车电气装置检修规则规定，轴温报警仪测试功耗不大于（） 25T型客车检修规程对于KAX-1型客车行车安全监测诊断系统传感器检测规定：制动监测压力传感器在300kpa压力下，压力传感器输出电流应为（） 25T型客车检修规程对于KAX-1型客车行车安全监测诊断系统传感器检测规定：制动监测压力传感器在100kpa压力下，压力传感器输出电流应为（） 25T型客车检修规程对于KAX-1型客车行车安全监测诊断系统传感器检测规定：制动监测压力传感器在200kpa压力下，压力传感器输出电流应为（） 客车电气装置检修规则规定：电力、通信、集控、电空制动连接器检修后测试绝缘，使用兆欧表 车轮传感器处理装置至少能同时处理4路车轮传感器信号，并且适应车速范围为5-60km/h（） 亮度传感器属于数字量传感器（） 《铁路客车电气装置检修规则（试行）》（铁总运〔2015〕29号）E3级修规定：测试机组制冷量不低于额定数值 25K型客车检修规程规定：数字传感器常态下用500V兆欧表测试绝缘，绝缘电阻须大于（） 《铁路客车电气装置检修规则》E2修要求电力连接器座插孔（针）无（） 客车电气装置检修规则规定对于塞拉门的检修规定：气路系统过滤减压阀调整值须为