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天窗内所有影响施工路用列车运行的施工维修作业必须在施工路用列车通过后方可进行,并须在施工路用列车返回前结束
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天窗内所有影响施工路用列车运行的施工维修作业必须在施工路用列车通过后方可进行,并须在施工路用列车返回前结束
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天窗内所有影响施工路用列车运行的施工维修作业必须在施工路用列车方可进行,并须在施工路用列车结束
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天窗内所有影响施工路用列车运行的施工维修作业必须在施工路用列车方可进行,并须在施工路用列车结束
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天窗内所有影响施工路用列车运行的施工维修作业必须在施工路用列车通过前方可进行,并须在施工路用列车返回后结束()
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单选题
天窗内所有影响施工路用列车运行的施工维修作业必须在施工路用列车通过后方可进行,并须在施工路用列车返回前结束()
A.对 B.错
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天窗内所有影响施工路用列车运行的施工维修作业必须在施工路用列车通过后方可进行,并须在施工路用列车返回前结束
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高速铁路天窗内所有影响施工路用列车运行的施工维修作业必须在施工路用列车通过后方可进行,并须在施工路用列车返回后结束()
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判断题
高速铁路天窗内所有影响施工路用列车运行的施工维修作业可以在施工路用列车通过前进行,但须在施工路用列车返回前结束()
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判断题
高速铁路区间天窗内所有影响路用列车运行的维修作业必须在路用列车通过后方可进行,并须在路用列车返回前结束。
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单选题
天窗内所有影响作业车运行的施工和维修作业必须在后方可进行,并须在作业车返回前结束()
A.作业车到达 B.动车停运 C.作业车通过 D.作业车未到
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判断题
天窗内所有影响作业车运行的施工和维修作业必须在作业车通过后方可进行,并须在作业车返回前20min结束、销记()
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维修天窗进入路用列车配合作业及综合利用施工天窗进行维修作业时,车站站长(副)或运转主任(副)必须把关()
天窗内路用列车仅在区间进行作业时,发车站可利用路用列车在区间作业的时间差,安排站内的维修天窗作业,但在计划中应明确站内维修作业时间、路用列车返站时间,站内维修作业单位必须于路用列车返回车站前结束并销记()
天窗是指列车运行图中不铺画列车运行线或调整、抽减列车运行线为施工、维修作业预留的时间。按用途分为施工天窗和维修天窗()
天窗是指列车运行图中不铺画列车运行线或调整、抽减列车运行线为施工和维修作业预留的“”,按用途分为施工天窗和维修天窗()
天窗是指列车运行图中不铺画列车运行线或调整、抽减列车运行线为施工、维修作业预留的时间,在编制列车运行图时确定,按用途分为施工天窗和维修天窗。维修天窗在时间安排上应与施工天窗重叠套用()
天窗内路用列车仅在区间进行作业时,发车站可利用路用列车在区间作业的时间差,安排站内的维修天窗作业,但在计划中应明确站内维修作业时间、路用列车返站时间,站内维修作业单位必须于路用列车返回车站min前结束并销记()
天窗内所有影响路用列车运行的作业必须在其通过前不少于停止,在其通过后方可进行作业;同一径路上需运行两组以上路用列车时,运行间隔时间内不得进行任何作业。(高速行细)()
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天窗是指列车运行图中不铺画列车运行线或调整、抽减列车运行线为施工和维修作业预留的时间,按用途分为施工天窗和作业天窗()
天窗是指列车运行图中不铺画列车运行线或调整、抽减列车运行线为营业线施工、维修作业预留的时间,按用途分为施工天窗和作业天窗()
凡影响营业线行车的维修作业均应纳入天窗,不准利用列车间隔进行。天窗内无法完成的维修作业,必须纳入铁路局(公司)月度施工计划()
凡影响行车的施工、维修作业,都必须纳入天窗,不得利用列车间隔进行。
凡影响行车的施工、维修作业,都必须纳入天窗,也可利用列车间隔进行()
( )凡影响行车的施工、维修作业,不得利用列车间隔进行,都必须纳入天窗。
凡影响行车的施工、维修作业,都必须纳入天窗,不得利用列车间隔进行()
凡影响行车的施工、维修作业,不必须纳入天窗,可以利用列车间隔进行。
凡影响行车的施工、维修作业,不得利用列车间隔进行,都必须纳入天窗()
天窗是指列车运行图中不铺化列车运行线或调整、抽减列车运行线为施工和维修作业预留的时间,按用途分为施工天空和维修天窗()
天窗是指列车运行图中不铺画列车运行线或调整、抽减列车运行线为施工和维修作业预留的时间,按用途分为施工天窗和天窗
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