故障排除和停车信号撤除之前，列车（）在故障线路区域运行。

请求救援后，故障列车司机在连挂之前可继续排除故障，故障排除后自行启动列车。（） 车场信号设备故障发生后，立即通知相关区域列车停车（） 线路发生故障时，应立即使用通知车站值班员或列车司机紧急停车，同时在故障地点设置停车信号（） 若列车在区间信号故障停车信号模式不可用，以模式运行至下一站站台；若列车在站台中部信号故障停车信号模式不可用，以模式运行至站台（） 请求救援后，故障列车司机在连挂之前可继续排除故障，但不能启动列车，如故障排除则报告行调取消救援 。( ) 请求救援后，故障列车司机在连挂之前可继续排除故障，但不能启动列车，如故障排除则报告行调取消救援（） 申请救援的列车司机在连挂前可继续排除故障，若故障排除立即启动列车运行（） 列车在运行中发生故障或发生运输线路中发生故障需通知司机紧急停车时可（） 列车司机在列车运行中，遇机车信号发生故障时，列车应在前方站停车报告。() 轨旁ATP故障时，故障区域外，列车继续使用模式运行，进入故障区域前降级为模式运行（） 道岔故障时，通过故障区域的首列车运行限速（） 司机在列车运行中，遇机车信号发生故障时，列车应在前方站停车报告（） 发生DCS故障导致中心ATS工作站无法监控故障控区的信号设备且故障区域内的所有列车无法实现移动闭塞（ATO/ATP模式运行），故障明确后，故障区域由集中站负责监控列车进路及信号设备状态，故障区域内采用进路闭塞法维持运营（） 线路发生故障时，如不知来车方向，应在故障地点注意倾听和瞭望，发现来车，应急速奔向列车，用手信号旗（灯）或徒手显示停车信号（） CBTC模式下信号机故障影响列车运行（CBTC模式下信号机故障不影响列车运行）（） 若故障列车所在区间信号设备故障导致救援列车不能以CBTC模式运行时，行调需要封锁线路（） 当线路发生故障时，夜间用红灯，列车看到此信号立即停车；当列车看到白灯时，应按规定降低到要求的速度运行（） 列车到达后与司机联系运行情况，遇有列车运行途中发生过制动系统故障时，调查结束撤除停车信号，由首部检车员负责摘除，提开车钩，摘解机车（） 对影响列车运行的信号故障，在未处理完毕并恢复正常之前，严禁上线运行（） 发现线路故障时，应立即使用列车无线调度通信设备通知车站值班员或列车司机，同时在故障地点设置停车信号