主观题

踏板行程的大小取决于踏板踏下的()和踏板横梁()的左右位置。

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主观题
踏板行程的大小取决于踏板踏下的()和踏板横梁()的左右位置。
答案
单选题
在液压制动传动装置中,制动踏板的自由行程取决于()
A.主缸推杆与活塞间的间隙和制动蹄磨擦片与制动鼓间的间隙之和; B.主缸推杆与活塞间的间隙; C.制动蹄磨擦片与制动鼓之间的间隙; D.主缸推杆与活塞间的间隙和制动蹄磨擦片与制动鼓之间的间隙之差。
答案
判断题
胶轮车制动时先踏下离合踏板,然后踏下制动踏板,车辆即可制动。
答案
判断题
胶轮车制动时先踏下离合踏板,然后踏下制动踏板,车辆即可制动()
答案
单选题
紧急制动时,双手紧握转向盘,果断抬起加速踏板,迅速()踏下制动踏板,并踏下离合器踏板立即停车。
A.用力 B.缓慢 C.加力 D.马上
答案
判断题
制动器踏板自由行程、踏板行程余量和踏板高度测量均在发动机未启动时检测 ( )
答案
单选题
更换踏板时,必须()制动踏板的自由行程
A.测量调整 B.加大 C.减小大于 D.以上均正确
答案
单选题
汽车在巡航行驶状态时,踏下加速踏板完成超车后,松开加速踏板()。
A.汽车恢复到已设定的巡航速度 B.巡航被打破,保持松开瞬间的车速巡航行驶 C.巡航已解除,需重新设定 D.在巡航状态,操纵加速踏板无用
答案
判断题
当踏下制动踏板时制动灯熄灭()
答案
单选题
踏下离合器踏板时,应()
A.柔和 B.迅速 C.缓慢 D.连续
答案
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胶轮车需要停车时,应先减小油门,让车速降下来,然后踏下离合踏板,同时将变速杆拨到空档位置,现时踏下制动踏板,即可停车。 胶轮车需要停车时,应先减小油门,让车速降下来,然后踏下离合踏板,同时将变速杆拨到空档位置,现时踏下制动踏板,即可停车() 纯电车加速踏板、制动踏板是车辆加速与减速的控制装置,加速踏板为自由行程为、制动踏板为0() 踏板踏下的重量通常为()公斤至()公斤。 踏下制动踏板感到高而硬,踏不下去。汽车起步困难,行驶无力。当松抬加速踏板踏下离合器踏板时,尚有制动感觉,这种现象属于制动拖滞() 踏板力监测设备SPC监控对象应选取“踏板行程”和两个参数() 踏下离合器踏板,离合器接合;抬起离合器踏板,离合器分离。() 制动踏板自由行程 试车时,发现踏下制动踏板的位置很低,连续踩几脚后,踏板才逐渐升高,但仍感觉比较软,这很可能是()。 挂档或换档时,应一手握稳方向盘,放松油门踏板,踏下()踏板。 将踏板踩到底后,踏板与地板之间的距离称为踏板余量,踏板余量大小对汽车制动没有影响。 通常立式钢琴的右踏板为()踏板;中踏板为()踏板;左踏板为()踏板。 离合器踏板与制动踏板均应该有自由行程() 电子油门车辆在起动时,可以踏下油门踏板。 液压行车制动系在达到规定的制动效能时,踏板行程不得超过踏板全行程的()。 电控节气门加速踏板位置传感器检测加速踏板的()和()。 起动发动机时将油门踏板踩到全行程的()左右。 ()之间的间隙反映在踏板上,称为离合器踏板自由行程。 ( )之间的间隙反映在踏板上,称为离合器踏板自由行程 离合器踏板与制动器踏板均应该有自由行程()
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