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铁路货车段修时,钢质摇枕弹簧、减振弹簧不得调修()
单选题
铁路货车段修时,钢质摇枕弹簧、减振弹簧不得调修()
A. B级
B. C级
C. 各型
D. E级
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单选题
铁路货车段修时,钢质摇枕弹簧、减振弹簧不得调修()
A.B级 B.C级 C.各型 D.E级
答案
单选题
各型钢质摇枕弹簧、减振弹簧不得调修,应进行外观检查()
A.逐个 B.逐批 C.按比例 D.按顺序
答案
判断题
各型圆钢摇枕弹簧、减振弹簧可以调修()
答案
判断题
铁路货车段修时,摇枕弹簧、减振弹簧组装时须选配,选配好的同型、同规格弹簧可用不同色标或条形码等方法进行标识。装配时内、外圈旋向相反,同一辆车的摇枕弹簧、减振弹簧规格、型号须分别相同()
答案
主观题
“重点检重点修”的检查范围和质量标准规定:铁路货车()、摇枕及减振弹簧无窜出、丢失。
答案
单选题
段修时,轴箱、摇枕圆弹簧须作压缩试验,压缩后不得有永久变形()
A.一次 B.二次 C.三次 D.四次
答案
多选题
摇枕弹簧及减振弹簧故障主要有( )。
A.折断 B.丢失 C.窜出 D.裂纹
答案
单选题
摇枕弹簧减振装置主要由、下心盘、下旁承、摇枕弹簧及减振装置等组成()
A.侧架 B.摇枕 C.轮对 D.后档
答案
判断题
摇枕弹簧、减振弹簧组装时须选配,装配时内、外圈旋向相反,同一辆车的摇枕弹簧、减振弹簧的规格、型号须分别相同()
答案
判断题
转K4型同一组两级刚度弹簧内,外圈自由高度差段修要求:摇枕弹簧为35~41mm,减振弹簧为42~48mm()
答案
热门试题
转K4型同一组两级刚度弹簧内、外圈自由高度差段修要求:摇枕弹簧为35~41mn3,减振弹簧为42~48mm()
重车摇枕弹簧及减振弹簧折断、窜出或丢失应()
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摇枕弹簧、减振弹簧须落入相应弹簧定位脐及之内,各内外卷不得顺卷,各型弹簧安装位置须符合规定()
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70t级铁路货车加强段修时,摇枕、侧架A部位进行()
摇枕弹簧、减振弹簧无裂损、不失效,质量保证期限为()
技检作业发现摇枕弹簧、减振弹簧折断、窜出、丢失时通知班组工长,对于空车由班组工长组织人员在列车队内(),对于重车扣修。
货车段修时,转8、转8A斜楔的弹簧支承面的上平面与摇枕上的斜楔挡耳底面间隙不得小于()mm。
各型弹簧不得加热调修()
转K2型转向架中央悬挂系统采用刚度弹簧、减振弹簧高于摇枕弹簧()
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货车转向架由摇枕、侧架、弹簧减振装臵、轴箱油润装臵和()组成。
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小件修故障范围:恢复:承载鞍错位,摇枕弹簧及减振弹簧窜出,钩体支撑座、钩尾框托板、钩尾销托梁含油尼龙磨耗板窜出等()
大件修故障范围:恢复:承载鞍错位,摇枕弹簧及减振弹簧窜出,钩体支撑座、钩尾框托板、钩尾销托梁含油尼龙磨耗板窜出等()
大件修范围规定如下恢复:承载鞍错位,摇枕弹簧及减振弹簧窜出,钩体支撑座、钩尾框托板、钩尾销托梁含油尼龙磨耗板窜出等()
摇枕弹簧、减振弹簧无裂损、不失效的制造质量保证期为年()
转K2型转向架中央悬挂系统采用两级刚度弹簧、减振弹簧低于摇枕弹簧()
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