相关试题
换一换
失去绿液压系统时，防滞（）
A.失去 B.限制在1000PSI的刹车压力 C.用黄液压系统操纵
答案
系统-液压失去绿系统时，防滞刹车（）
A.失去 B.限制在 2000psi 的刹车压力 C.用黄系统操纵 D.由蓝系统操纵
答案
失去绿系统时，防滞：（）
A.失去 B.限制在2000PSI的刹车压力 C.用黄系统操纵 D.使用5次
答案
失去绿系统时，防滞刹车：（-29-10-30）（）
A.失去 B.限制在2000psi的刹车压力 C.用黄系统操纵
答案
系统-液压失去绿系统时（）
A.放起落架正常 B.收起落架正常 C.起落架必须重力放出 D.收放起落架均正常
答案
失去绿液压系统时，刹车系统（）
A.正常 B.备份 C.失去
答案
系统-液压绿液压系统可用时，如防滞和前轮转弯开关置OFF位（）
A.刹车正常，前轮转弯失效 B.刹车备份，前轮转弯正常 C.刹车备份不带防滞，前轮转弯失效 D.刹车正常，前轮转弯正常
答案
系统-起落架绿液压系统可用时，如防滞和前轮转弯开关置OFF位（）
A.刹车正常，前轮转弯失效 B.刹车备份，前轮转弯正常 C.刹车备份不带防滞，前轮转弯失效
答案
如果失去绿液压系统，缝翼操作（）
A.正常 B.变慢 C.失去
答案
SKID&N/WSTRG（防滞和前轮转弯）电门在OFF位时，如果绿液压和黄液压可用，则？（）
A.只有备用刹车 B.前轮转弯可用 C.自动刹车可用 D.正常刹车可用
答案
热门试题
根据FCOM-DSC-32-30-10:绿液压系统可用时，如防滞和前轮转弯开关置OFF位（）
如失去了绿和蓝系统的液压，则（）
失去绿系统时：
前轮转弯为绿系统控制的飞机。绿系统可用时，如防滞和前轮转弯开关在OFF位时（）
失去绿系统时，刹车系统：
SKID&N/WSTRG（防滞和前轮转弯）电门在ON位时，如果绿和黄液压失效，以下错误的是（）
即使两套液压系统都失效，防滞保护（）
仅失去绿系统时，刹车系统（）
失去黄液压系统时（）
备用防滞系统工作时（）
如一个系统液压压力低时，优先活门切断重载荷系统的液压源。如绿系统液压优先活门工作时，切断以下系统的绿系统液压源（）
仅剩绿液压系统时，自动刹车（）
系统-液压仅剩下绿系统时，自动刹车（）
当备用防滞系统工作时（）
只剩下绿液压系统时，AP功能（）
对绿液压系统增压时，应注意（）
对绿液压系统增压时，应注意______
失去绿系统，刹车系统为（）
系统-液压绿系统操纵（）
系统-液压只剩下绿系统时，水平安定面（）
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