使用计算机联锁设备办理行车时,轨道电路分路不良区段停留机车车辆有显示红光带时的两端信号机不需封闭（）

TYJL-ADX型计算机联锁，控制台光带变红线表示区段被人工设置为轨道分路不良标记（） 经电务确认为轨道电路分路不良区段，且仍能使用其联锁条件办理行车时，须注明“”，否则，还须登记停用信号设备技术条件的具体内容 停运、保留超过24h的列车发车时，按经轨道电路分路不良区段发车办理（） 计算机联锁设备轨道区段故障解锁操作方法为（） 在轨道电路分路不良区段办理调车作业的规定 轨道电路分路不良区段在办理接发列车或调车作业后，列车（机车车辆）未全部出清轨道电路分路不良区段前，严禁操纵有关道岔及其设有联锁关系的其他道岔，不得解除分路不良区段道岔（） 轨道电路分路不良区段办理调车作业时，询问并得到汇报机车车辆出清道岔轨道电路分路不良区段后，方可扳动道岔，开放信号（） 计算机联锁系统功能通过控制继电器，实现信号机、、轨道电路联锁关系 对登记为分路不良的区段，调度集中区段车站，由电务人员负责在（）上对分路不良区段进行标记，对具备标注功能的计算机联锁车站（含段管线、岔线），由电务人员在（）上对分路不良区段进行标注；对使用控制台或不具备标注功能的计算机联锁的车站（含段管线、岔线），由电务人员采用印有分路不良的（）标明轨道区段分路不良位置，进行明示提醒 写出轨道电路分路不良处所办理行车规定 有车占用轨道电路分路不良的股道，不能显示红光带时，计算机联锁的车站须,电气集中联锁的车站，必须在控制台揭挂“有车占用”表示牌（帽）（） 轨道电路分路不良区段在办理接发列车或调车作业后，列车（机车车辆）未全部出清轨道电路分路不良区段前，严禁操纵有关道岔及其设有联锁关系的其他道岔，不得解除分路不良区段道岔单独锁闭（） 轨道电路分路不良区段在办理接发列车或调车作业后，列车（机车车辆）未全部出清轨道电路分路不良区段前，严禁操纵有关道岔及其设有联锁关系的其他道岔，解除分路不良区段道岔单独锁闭（） 车站遇电务登记轨道电路分路不良时，除按规定签认外，计算机联锁的车站，由信号员（未设信号员的为车站值班员）在车站线路平面示意图（揭示板）上用（）在相应区段标记“分路不良” 采用计算机联锁设备实现加锁加封功能时，使用密码操作（） 采用计算机联锁设备实现加锁加封功能时，应使用操作（） 轨道电路分路不良区段，由电务人员在控制台上进行标识，在计算机联锁、CTC操作终端（指车站和调度所终端）进行设置，不能设置时在平面示意图上进行标识（） 车站计算机联锁显示屏“区段名称”显示轨道电路区段名称不全时，车站应将显示屏未显示区段名称揭示于（） 轨道电路分路不良区段在办理调车作业时，应向人员传达清楚（） 应加强对轨道电路分路不良区段的安全管理，坚持制度，发现分路不良区段，及时在《行车设备检查登记簿》登记（）