对停留车的防溜措施，无论使用铁鞋、止轮器、防溜枕木或人力制动机，均需确认__

( ) 车辆防溜系指：使用铁鞋和车辆人力制动机或人力制动机紧固器，对车辆实施的防溜措施，称为车辆防溜。 使用铁鞋（止轮器）防溜时，鞋尖（止轮器）应紧贴，牢靠固定（） 使用铁鞋（止轮器）防溜时，鞋尖（止轮器）应紧贴（），牢靠固定. 使用铁鞋（止轮器）防溜时，鞋尖（止轮器）应紧贴（），牢靠固定 中间站停留车辆，无论停留的线路是否有坡道，均应连挂在一起，，并以铁鞋（止轮器、防溜枕木等）牢靠固定（） 在车站线路停留时，由使用单位负责在车辆两端使用人力制动机、铁鞋、防溜枕木防溜（） 救援列车、及所挂车辆无动力停留时，两端使用人力制动机、铁鞋、防溜枕木防溜（） 动车组使用铁鞋或止轮器进行防溜时，应将防溜措施的安设和撤除情况及时报告司机（） 编组站、区段站的调车线、编发线停留车辆时，拧紧两端车辆的人力制动机或以铁鞋（止轮器、防溜枕木）防溜（驼峰侧、停车器侧除外）。 编组站、区段站的调车线、编发线停留车辆时，拧紧一端车辆的人力制动机或以铁鞋（止轮器、防溜枕木）防溜（驼峰侧、停车器侧除外）。 在新线上停留的机车车辆（自轮运转特种设备）应根据（）等有关规定做好机车车辆的防溜工作。防溜所使用的人力制动紧固器、防溜铁鞋、防溜枕木、止轮器等防溜设备和器具必须符合技术标准。不符合标准的防溜设备和器具严禁使用 编组站、区段站到发线上停留车辆，线路坡度不超过2.5‰时，应拧紧两端车辆的人力制动机或以铁鞋（止轮器、防溜枕木等）牢靠固定（采用到发线防溜装置防溜时除外）；线路坡度超过2.5‰时，应拧紧两端车辆的人力制动机，并在下坡方向最外方的车辆使用铁鞋（止轮器、防溜枕木等）牢靠固定（） 中间站停留车辆，无论停留的是否有坡道，均应连挂在仪器，拧紧两端车两人力制动，并以铁鞋（止齿器，防溜枕木等）牢靠固定（） 停留车辆，无论停留的线路是否有坡道，均应连挂在一起，拧紧车辆两端的人力制动机，并以铁鞋（止轮器、防溜枕木等）牢靠固定（） ( )停留车辆,无论停留的线路是否有坡道,均应连挂在一起,拧紧两端车辆的人力制动机,并以铁鞋(止轮器、防溜枕木等)牢靠固定。 ( )停留车辆,无论停留的线路是否有坡道,均应连挂在一起,拧紧两端车辆的人力制动机,并以铁 鞋(止轮器、防溜枕木等)牢靠固定。 使用铁鞋（止轮器）防溜时，鞋尖（止轮器）应紧贴钢轨面，牢靠固定. 编组站、区段站到发线上停留车辆，线路坡度不超过2.5‰时，应拧紧两端车辆的人力制动机或以铁鞋（止轮器、防溜枕木等）牢靠固定（采用到发线防溜装置防溜时除外）（） 动车组坡道停放时，使用铁鞋进行防溜；平直道停放时，可使用止轮器进行防溜 使用铁鞋、止轮器防溜时，必须紧靠车轮踏面（）