当钢轨出现表面轻伤及其他表面伤损时，应及时进行修复，或采用无损加固处理（）

钢轨焊头表面质量要求钢轨焊头及其附近钢轨表面不应有电极灼伤、打磨灼伤等伤损（） 钢轨外观及表面伤损检查对磨耗达到轻伤的钢轨、道岔及调节器应使用钢轨轮廓（磨耗）测量仪至少检查1遍（） 辙叉伤损达到轻伤时应及时更换。 钢轨表面伤损的危害包括（ ）。 钢轨外观及表面伤损检查。应采用相结合的方式对钢轨外观进行检查（） 基本轨、翼轨、导轨和护轨出现以下不良状态或伤损，应进行修理或更换：弯折点位置或弯折尺寸不符合要求、高锰钢摇蓝出现裂纹、其他伤损达到钢轨轻伤标准（） 认为钢轨有伤损时，也可判为轻伤或重伤（） 在桥上或隧道内的轻伤钢轨，应及时进行（） 钢轨外观及表面伤损检查应采用（）与（）相结合的方式对钢轨外观进行检查。 钢轨外观及表面伤损检查应采用（）与（）相结合的方式对钢轨外观进行检查 当钢轨伤损达到重伤标准，应及时更换（） 人工巡查可结合线路设备静态检查和巡检进行。发现钢轨擦伤、剥离裂纹、波磨、锈蚀及其他伤损时，应及时进行复核并处理（） 桩体损坏或桩体表面以上标记的字迹不清时，应及时进行修复（） 在桥上或隧道内的轻伤钢轨，应及时进行更换或处理（） 钢轨表面剥离掉块判为轻伤（） 道岔出现伤损或病害时，应及时修理或 当地面标识桩体损坏或桩体表面以上标记的字迹不清楚时，应及时进行修复（） 线路上的伤损钢轨应作轻伤、轻伤有发展、重伤进行标记（） 钢轨人工巡视检查不少于1遍。发现钢轨擦伤、鱼鳞裂纹、磨耗、锈蚀及其他伤损时，应进行复核 钢轨外观及表面伤损检查，应采用巡检设备与相结合的方式进行检查（）