CRH380错动车组中顶板的设计结构，一侧是固定锁，另一侧是旋转轴，打开容易，方便检修（）

CRH380对动车组的控制手柄、换向手柄和机械锁之间相互机械联锁（） CRH380对动车组横向止挡单侧测量为40（0,+2）mm（） 侧顶板一侧通过锁固定在侧墙上的支架上，另一侧采用铰链形式，固定于内装骨架上的纵梁（） CRH380错型动车组转向架防侧滚装置由可调连杆组成（） CRH380对统型动车组在头、尾车靠司机室侧拉门及7号车一位端侧拉门设置有单控隔离锁，能从（） CRH380错动车组启用空气压缩机的优先选择空压机工作时间长的空压机（） CRH380对动车组为防止因检查盖（） CRH380型动车组制动试验分为哪几步 CRH380错型动车组PIS系统中VDR表示视频分配架（） CRH380对动车组升弓时间≤6s（） CRH380对动车组25kV非陶瓷绝缘（） CRH380动车组送修前不须保证处于运用状态 CRH380错动车组如果一个充电机故障不能工作，两组蓄电池可以同时利用另一个充电机进行充电（） CRH2对（统型）、CRH380对（统型）、CRH3C、CRH380错（L）、CRH380CL、CRH5对型动车组同型及相互之间救援，车钩可以直接连挂（） CRH380错型动车组转向架防侧滚装置由可调连杆与抗侧滚扭杆组成（） CRH380对统型动车组的4号车为（） CRH380动车组头罩装置由开闭装置、锁紧装置 CRH380型高速动车组一等座车车辆车种代码( ）。 CRH2对统型、CRH380对统型动车组不操作降弓，进行断电拔主控后，受电弓可以保持升起状态，升弓保持回路设计与CRH380对L型不同（） CRH380B动车组墙顶板为（）