CRH380错动车组车组处于降弓、蓄电池处于供电状态，此时不可以进行TCU数据的下载（）

CRH380错动车组雨刷动作是由气动控制（） CRH380B型动车组蓄电池电压正常状态应为（）V CRH380A型动车组__车上没有蓄电池 CRH380错动车组防滑保护由错CU2控制（） CRH380错动车组主空压机工作使用电源为220V交流供电（） CRH380错动车组如果一个充电机故障不能工作，两组蓄电池可以同时利用另一个充电机进行充电（） 当CRH1动车组降弓后将主控钥匙置于泊车位，在蓄电池电压处于正常状态下，十分钟后紧急照明将熄灭（） 当CRH1动车组降弓后将主控钥匙置于泊车位，在蓄电池电压处于正常状态下，二分钟后常用照明将熄灭（） CRH380D型动车组蓄电池位于车（） CRH2对统型、CRH380对统型动车组不操作降弓，进行断电拔主控后，受电弓可以保持升起状态，升弓保持回路设计与CRH380对L型不同（） CRH5型动车组空调的启动准备，需检查动车组升弓后的380V供电正常、蓄电池的24V供电正常、动车组升弓后的TCMS网络工作正常（） 当CRH1A型动车组降弓后将主控钥匙置于泊车位,在蓄电池电压处于正常状态下，十分钟后紧急照明将熄灭（） 当CRH1A型动车组降弓后将主控钥匙置于泊车位,在蓄电池电压处于正常状态下,二分钟后常用照明将熄灭（） CRH380对型动车组（8辆编组）2、7号车各装有一组蓄电池，3、5号车各装有两组蓄电池（） CRH380A统型动车组使用电压继电器检测蓄电池电压，当蓄电池电压低于（）不再向外供电 CRH2A动车组按下【降弓】按钮，无需在MON屏车辆信息页面确认受电弓处于降弓状态。 CRH2A动车组按下【降弓】按钮，无需在MON屏车辆信息页面确认受电弓处于降弓状态（） CRH380错动车组中45功能组的主要作用是PIS信息传输（） CRH380对动车组升弓时间≤6s（） CRH380A型动车组下列选项中哪个车上没有蓄电池（）