发动机装复后进行冷磨、热试的目的是为了细化发动机在修理、装复中各零件间表面的粗糙度，以获得更为良好的配合。

汽车发动机修理质量评定是对汽车发动机（）的综合评价 与传统热试发动机测试相比较，冷试具有（）等优点。 装配后的发动机如需进行冷磨、热试，应按工艺要求和技术条件进行冷磨、热试、清洗，并更换（）或滤芯。原设计有特殊规定的按相应规定进行 发动机按气缸排列可分为 发动机 、 发动机、 发动机和 发动机 更换发动机柴油、机油，应在发动机的冷机状态下进行（） 与传统热试发动机测试相比较，冷试不具有优点为（）。 发动机热磨合后，应对发动机进行拆检，主要检查等是否正常（） 如果是发动机着火，应迅速关闭发动机，打开发动机罩进行灭火。 发动机着火时，要迅速关闭发动机，开启发动机罩进行灭火。 发动机着火时，要迅速关闭发动机，开启发动机罩进行灭火。（ ） 更换发动机柴油机油应在发动机的冷状态下进行（） 发动机修理时，不得随便更换（） 发动机以（）分为汽油发动机与柴油发动机 发动机热磨合过程中，应检查发动机（）等项目。 发动机是转子涡扇发动机（） 发动机按冷却方式分类有（）发动机和（）发动机。 当发动机冷起动时，发动机转速不宜过高，应保持在（） 发动机的冷磨合，就是靠外来的动力驱动发动机运转（） 检查发动机的机油情况，应在发动机启动前或熄火十几分钟后进行。 航空燃气涡轮发动机主要可以分为________发动机、涡轮风扇发动机、________发动机、涡轮轴发动机及涡轮桨扇发动机等几类。