隧道基础工后沉降限值不应大于15毫米（）

762毫米轨距，最大允许轨距不应大于（）毫米。 900毫米轨距，最大允许轨距不应大于（）毫米 小阻力扣件弹条中部前端下颚女钢轨离缝作业后不应大于2毫米，日常保持不宜大于5毫米（） 标准砖的规格为240毫米×195毫米×15毫米（） 无砟轨道区段桥台、涵洞边墙、隧道洞口与路基交界处的工后沉降差不应大于，工后沉降差造成的折角不应大于1/1000（） 无砟轨道区段桥台、涵洞边墙、隧道洞口与路基交界处的工后沉降差不应大于5mm，工后沉降差造成的折角不应大于1/1200 物流基础模数尺寸为600毫米×400毫米。 物流基础模数尺寸为600毫米×400毫米。 无砟轨道相邻墩台基础沉降量差工后沉降量限值（） 踢脚板与台面间隙不大于15毫米。 120毫米厚楼板保护层厚度为15毫米。 隔爆电气设备隔爆面上对局部出现的直径不大于1毫米、深度不大于2毫米的砂眼，在40、25、15毫米宽的隔爆面上，每1平方毫米不得超过（）个；10毫米宽的隔爆面上不得超过2个。 阀杆弯曲度不应超过0.10—0.25毫米，椭圆度不应超过0.05—0.1毫米。 路基与桥梁、隧道或横向结构物交界处的工后沉降差不应大于mm（） 路基与桥梁、隧道或横向结构物交界处的工后沉降差不应，不均匀沉降造成的折角不应大于1/1000（） 防爬轨与称重轨之间的间隙为5毫米——15毫米，高差、错牙不大于，避免影响计量精度（） 截面钢管，外直径40毫米，内直径15毫米，适合钻探用 路基的工后沉降量沉降速率不应大于mm/年（） Ⅰ级铁路工后沉降的速率不应大于（）。 有砟轨道墩台基础工后均匀沉降量限值为（）