六拐曲轴粗车各主轴颈采取一夹一顶，两次装夹粗车两端主轴颈，作为架中心架的（）

车削曲轴的主轴颈或曲拐颈常用（）装夹。 用一夹一顶或两顶尖装夹轴类零件时,如果后顶尖轴线与主轴线不重合,工件会产生误差（） 用一夹一顶装夹工件时，若后顶尖轴线不在车床主轴轴线上，会产生（） 由轴装夹方法主要采用一央一顶和装夹（） 粗车曲轴各轴颈的先后顺序一般遵守先车的轴颈对后车的轴颈加工__降低较小的原则（） 粗车曲轴各轴颈的先后顺序一般遵守先车的轴颈对后车的轴颈加工（ ）降低较小的原则。 对于细长工件采用一夹一顶加工时，要用百分表校正工件两端的（） 加工梯形螺纹一般采用一夹一顶和（）装夹 加工梯形螺纹一般采用一夹一顶和（）装夹 细长轴常用一加一顶或两顶尖装夹的方法来加工 用一夹一顶装夹工件时，如果夹持部分较长，属于（） 用一夹一顶装夹工件时，如果夹持部分较短，属于（） 用一夹一顶装夹工件时，如果夹持部分较长，属于（）定位。 加工细长轴一般采用一夹一顶的装夹方法（） 发动机曲轴中间主轴颈与两端主轴颈径向跳动间隙大于时应校正（） 曲轴上一个连杆轴颈和它两端的曲柄和主轴颈一起构成一个曲拐。 ()一夹一顶装夹，适用于工序较多、精度较高的回转体工件。 一夹一顶装夹，适用于工序较多、精度较高的回转体工件（） 曲轴：装夹方法主要采用（）和两顶尖装夹。 踩水配合时一般两腿各蹬夹两次，或两腿同时蹬夹两次，两手做一次摸水动作。