值乘CRH2动车组在动车所（车站）无动力停放时，司机做好防溜措施后，断主断降弓，认真确认MON（IDU）界面受电弓已降下即可下班（）

动车组无动力停留时,有停放制动装置的动车组,由司机负责将动车组处于停放制动状态,动车组无停放制动装置或在坡度为以上的区间无动力停留时,由司机通知随车机械师进行防溜（） CRH2型动车组中，以下哪个车无撒砂装置（） 动车组无动力停留时，有停放制动装置的动车组，由司机负责将动车组处于停放制动状态；动车组无停放制动装置或在坡度为6‰以上的区间无动力停留时，由司机通知随车机械师进行防溜（） CRH2型动车组无动力回送中，当直流电压低于（）时，列车将自动施加（）。此时，动车组随车机械师应对动车组（），通知机车司机限速（）运行。 无停放制动装置或停放制动装置故障的动车组无动力停留时，在车站由动车组司机通知车站，由车站使用随车止轮器防溜并进行明示，动车前，车站派人撤除防溜措施（） CRH2对统型、CRH380对统型动车组进行“关门车”操作时，带停放制动的车辆需切除停放制动（） CRH2型动车组列车发生不明原因紧急制动故障时,CRH2型动车组（） 列车无动力停留时，装备停放制动装置的动车组列车，司机负责施加停放制动；未装备停放制动装置的动车组列车或在20‰以上的线路无动力停留时，通知随车机械师做好措施 动车组无动力停留时，有停放制动装置的动车组，由司机负责将动车组处于停放制动状态；动车组无停放制动装置或在坡度为以上的区间无动力停留时，由司机通知随车机械师进行防溜，防溜时应使用铁鞋牢靠固定（） 动车组无动力停留时，有停放制动装置的动车组，由司机负责将动车组处于停放制动状态；动车组无停放制动装置或在坡度为25‰以上的区间无动力停留时，由司机通知随车机械师进行防溜，防溜时使用止轮器牢靠固定（） CRH2动车组的拖车和动车转向架的（） CRH2型动车组无动力回送限速（），列车管压力为600kpa 动车组无动力停留时，有停放制动装置的动车组，由随车机械师通知司机施加停放制动（） CRH2系列动车组发生司机室蓄电池接触器断开,动车组（） CRH2型动车组司机室空调系统采用结构（） CRH2型动车组车端管线连接包括 CRH2型动车组车端连接设备包括 时速160公里动力集中动车组库内无动力停放时,司机须施加（） 动车乘务组以外人员添（登）乘动车组司机室时，须凭“动车组司机室添（登）乘证”，由动车组值乘民警（无值乘民警的由列车员）在司机室门外验证同意后方可登乘。始发站和换乘站以外的中途停车站一般不受理添（登）乘（） CRH2型动车组司机室与本车客室共用一个通风系统（）