判断题

如因需要按压“门使能旁路”能开门时,则该按钮必须一直按压,直到车门关闭;否则车门会因丢失使能而自动关闭,且不具备防夹功能A.正确B.错误()

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判断题
如因需要按压“门使能旁路”能开门时,则该按钮必须一直按压,直到车门关闭;否则车门会因丢失使能而自动关闭,且不具备防夹功能A.正确B.错误()
答案
判断题
列车RM模式运行至站台时,需开门时操作“ATP门使能旁路”,门模式M/M位,门选向打至开门侧,按压侧墙开门按钮开门()
答案
单选题
按压门立柱门使能按钮()
A.接触线 B.承力索 C.腕臂 D.断路器
答案
判断题
操作【ATP门使能旁路】=81-S19,将【门侧选择】打在开门侧,尝试按压侧墙和司机台开门按钮各1-2次()
答案
单选题
根据车辆的电路设计,当模式选择开关打在挡时按压门使能旁路按钮是无效的()
A.RMF B.ATPM C.CM D.ATO或CM
答案
多选题
根据车辆的电路设计,当模式选择开关打在挡时按压门使能旁路按钮是无效的()
A.RMF B.ATPM C.CM D.ATO
答案
单选题
按压门立柱左/右侧开门按钮2秒以上开门()
A.100mm B.100cm C.100m D.130mm
答案
主观题
在办理营业站操作开门时,必须看清按钮按顺序按压并保持__以上,防止按压“释放”按钮后错按压“关门”按钮或“释放”、“开门”按钮按压不到位,造成车门未打开
答案
判断题
列车停在区间,按压门允许按钮可以给出门释放信号,再按压开门按钮打开车门()
答案
单选题
操作零速旁路:方向手柄回零位再按压开门按钮()
A.先操作继电器 B.先操作门控器 C.先操作门旁路 D.先按一次关门按钮
答案
热门试题
按压门立柱左/右侧开门按钮2秒以上尝试开门,无效() 模式,门模式开关可选择手动开/手动关,“开关使能旁路”、“左/右侧车门选择”打至旁路位,按压开左/右门按钮打开电客车门() 模式下,门模式开关可选择手动开/手动关,“开关使能旁路”、“左/右侧车门选择”打至旁路位,按压开左/右门按钮打开电客车门 当司机按压开门按钮时,该节点为环路,否则为开路() 按压门旁路后,ATP模式下,到站需恢复该按钮,方可进行开、关门作业() 列车以CM出站时不需要按压ATO发车按钮。( ) 门使能开关:列车在信号系统未能提供开门使能,无法打开客室门的时候,可通过操作门使能开关给列车提供开门使能,(所有车门未关闭时车门有门使能,无需操作门使能开关() 辅压机按钮打风时需一直按压,工作时间不超() 司机站台作业开门时,须按压开门按钮秒以上时间() 操作零速旁路旁路开门注意事项:方向手柄回0位,先按一次关门按钮(确保取消之前的开门指令,先接受到零速信号),再按压开门按钮() 按压门允许按钮不能强行给出非站台侧车门的开门信号() 人工开关车门、站台门时,必须严格执行“”的作业程序,按压开左/右门按钮电客车门打开(按压开门按钮需持续秒,不适宜过短或过长)。站台门与车门不能联动时,按照“”的原则执行 人工打开车门、站台门时,必须严格执行“、再开门”的作业程序,按压开左/右门按钮电客车门打开() ATP旁路时,按下列车开门按钮使车门解锁继电器()使门钩解锁 按压开门按钮打开车门() ATO模式下司机发车需要按压ATO释放按钮() 办理接车进路时至少需要按压个进路按钮() 排列一条进路一般需要按压下列哪些按钮() 持续按压开门按钮ms后,车门才可开门() 神华八轴交流机车使用微机复位按钮复位后,若故障一直存在需要隔离故障设备时,则连续按压“微机复位”二次()
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