主观题

动车组列车进站前,按规定进行车机联控或确认__,确认进站凭证、ATP显示的允许运行速度值,控制__

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主观题
动车组列车进站前,按规定进行车机联控或确认__,确认进站凭证、ATP显示的允许运行速度值,控制__
答案
判断题
列车进站前,按规定进行车机联控或确认CIR进路预告信息(接收到办客站的股道信息后,须对司机手账上记录的办客股道进行核对)。确认进站凭证、ATP显示的允许运行速度值,控制列车运行速度()
答案
单选题
车站接车所需进路出现红光带时,按照规定确认接车进路上无列车占用后,动车组列车凭进站()
A.调度命令 B.引导信号 C.路票 D.进站信号机绿色灯光
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单选题
接触网作业车区间作业完毕返回接近车站时,按规定进行车机联控,在进站信号机前一度停车,两人确认,正确后方可进站()
A.地线撤除 B.进站信号机显示 C.封闭时间
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判断题
进站信号确认,进站前未按键确认,进站后不报警,也不控制()
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单选题
办理动车组越出站界调车,换端进站前应联系列车调度员(车站值班员)确认()
A.确认进路开通及信号显示 B.ATP模式 C.进站时间
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单选题
推进列车进站前,必须严格确认准许进站的信号。列车进入进站信号机(站界标)后,施工单位指定值乘人员或调车组人员必须按调车方式显示手信号指挥列车进入站内停车,车站按准备接车进路()
A.调车方式 B.引导方式 C.退行方式 D.列车方式
答案
单选题
《动车组以外列车的机务行车安全措施》规定:进站前,司机不能确定侧线停车股道,应按该站( )运行。
A.最低道岔限速、最长股道长度 B.最高道岔限速、最长股道长度 C.最高道岔限速、最短股道长度 D.最低道岔限速、最短股道长度
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多选题
《动车组以外列车的机务行车安全措施》规定:进站前,司机不能确定侧线停车股道,应按该站( )、( )运行。
A.最低道岔限速 B.最短股道长度 C.最高道岔限速 D.最长股道长度
答案
判断题
作业完毕返回时,反方向进站须机外停车,经车机联控确认进站信号开放并确认进路正确后方可进站()
答案
热门试题
按调车方式出段(所)时,执行先联控后动车,由近及远确认信号,严守速度。按列车方式出段(所)时,确认,按规定执行车机联控() 进站(接车进路)信号机引导信号不能开放时,司机凭调度命令越过该信号机。动车组列车在进站(接车进路)信号机前停车后,装备LKJ的动车组列车将列控车载设备隔离,按LKJ方式运行,速度不超过40km/h;未装备LKJ的动车组列车改按模式进站停车() 《动车组以外列车的机务行车安全措施》规定:列车进站停车时,司机应提前与车站值班员联控,及时准确掌握进路或车机联控的预告信息,正确输入LKJ支线号和侧线股道号。 《行车组织规则》规定,旅客、军用列车进站停车后,必须移动时,由确认人员上下、作业停止() 列车进站前或已知列车在中间站变更到发线停车时,应认真进行车门了望,确认站台位置后方可组织旅客下车() 列车进站前或已知列车在中间站变更到发线停车时,应认真进行车门瞭望,确认站台位置后方可组织旅客下车() 《动车组以外列车的机务行车安全措施》规定:进站前,司机不能确定侧线停车股道,应按该站( )道岔限速、最短股道长度运行。 《行车组织细则》规定,动车组以外的旅客列车、军用列车进站停车后,必须移动时,司机须与车站客运人员确认等作业停止后,方可操纵列车向前移动() 施工路用列车进入车站前,已确认进路准备好时,可不在进站信号机(或站界标)外停车() 《动车组以外列车的机务行车安全措施》规定:进站前,司机不能确定侧线停车股道,应按该站最低道岔限速、最短股道长度运行。 据《CRH系列动车组操作规则》,动车组进站前,应注意哪些事项? 列车进站三确认:() 按有计划绿证行车时:列车在改用绿色许可证发车站进站前或站内速度低于()km/h,弹出窗口输入绿色许可证编号并确认 列车进站停车,按规定严格控制进站速度,做到准确对位、不过、不冒,防止__,应在列车进站前做好充分准备,采取有效防止__ 《城际技规》第332条进站(接车进路)信号机故障如何组织动车组列车进站 同时封锁站内线路和区间开行路用列车时,施工路用列车进入车站前,应在进站信号机(或站界标)外停车,按规定指挥路用列车进站() 手摇道岔接发车时,当列车在站前折返站/站后折返站外时,司机确认车站行车人员显示的进站() 进站(接车进路)信号机引导信号不能开放时,司机凭调度命令越过该信号机,动车组列车在进站(接车进路)信号机前停车后,装备LKJ的动车组列车将列控车载设备隔离,按LKJ方式运行,速度不超过()km/h。 行车判断取消扣车应遵循“谁扣谁放”的原则,操作取消扣车前先确认无列车进站或进站列车已停稳() 常态点灯进站信号机,当列车或动车组越过该信号机后自动关闭
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