单选题

空压机活塞环磨损,径向间隙超标,将导致()

A. 效率降低
B. 缸内有撞击声
C. 轴功率降低
D. 空压机停机

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发动机活塞环开口间隙过小,会导致活塞环( )。 NPT5空压机低压活塞环合口间隙为:()。 NPT5空压机高压活塞环合口间隙为:()。 学生a说柴油发动机活塞环开口间隙过小,会导致活塞环折断。学生b说活塞环开口间隙过小,会导致活塞环对口。他们说法应该是() 活塞环的环面(径向)磨损呈不均匀状态,在()磨损最大 活塞环边间隙指活塞环在活塞环槽中()的间隙 活塞开口间隙过小时,会导致活塞环( )。 活塞环边间隙指活塞环在活塞环槽中()方向的间隙。 活塞环间隙指活塞环在活塞环槽中()方各的间隙。 活塞环的边间隙指的是活塞环()的间隙。 活塞环的端间隙指的是活塞环()的间隙。 活塞环槽端面磨损不仅使其活塞环的平面间隙增大,使P,和P:下降,还会使()。 活塞环装在活塞环槽内,活塞环两边与活塞环槽之间有一个间隙,这个间隙称为()。 活塞环方向装反、磨损,活塞环弹力下降,(),进气门导管磨损等都会因烧机油导致机油消耗过多。 发动机活塞开口间隙过小,会导致活塞环()。 级差式活塞空压机若连杆轴承磨损,会导致()。 2D3.5-20/8型空压机二级缸与活塞支承环的径向间隙范围为()mm 2D3.5-20/8型空压机二级缸与活塞支承环的径向间隙范围为()mm 活塞环开口间隙:第三道环0.35---0.60,磨损极限1.00。 活塞环开口间隙:第二道环0.25---0.40,磨损极限1.00。
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