空压机活塞环磨损，径向间隙超标，将导致（）

发动机活塞环开口间隙过小，会导致活塞环（ ）。 NPT5空压机高压活塞环合口间隙为：（）。 NPT5空压机低压活塞环合口间隙为：（）。 学生a说柴油发动机活塞环开口间隙过小，会导致活塞环折断。学生b说活塞环开口间隙过小，会导致活塞环对口。他们说法应该是（） 活塞环的环面（径向）磨损呈不均匀状态，在（）磨损最大 活塞环边间隙指活塞环在活塞环槽中（）的间隙 活塞开口间隙过小时，会导致活塞环( )。 活塞环间隙指活塞环在活塞环槽中（）方各的间隙。 活塞环边间隙指活塞环在活塞环槽中（）方向的间隙。 活塞环的边间隙指的是活塞环（）的间隙。 活塞环的端间隙指的是活塞环（）的间隙。 活塞环槽端面磨损不仅使其活塞环的平面间隙增大，使P，和P：下降，还会使（）。 活塞环装在活塞环槽内，活塞环两边与活塞环槽之间有一个间隙，这个间隙称为（）。 活塞环方向装反、磨损，活塞环弹力下降，（），进气门导管磨损等都会因烧机油导致机油消耗过多。 发动机活塞开口间隙过小，会导致活塞环（）。 级差式活塞空压机若连杆轴承磨损，会导致（）。 2D3.5-20/8型空压机二级缸与活塞支承环的径向间隙范围为（）mm 2D3.5-20/8型空压机二级缸与活塞支承环的径向间隙范围为（）mm 活塞环开口间隙：第三道环0.35---0.60，磨损极限1.00。 活塞环开口间隙：第二道环0.25---0.40，磨损极限1.00。