踏面擦伤及局部凹陷深度（二、三级修）不得大于（）

非提速滚动轴承轮对车轮踏面擦伤及局部凹陷深度不大于（） 运用客车车轮踏面擦伤及局部凹陷深度限度：运行途中不大于mm（） 运用客车车轮踏面擦伤及局部凹陷深度限度：外属出库不大于mm（） 段修时，踏面擦伤、局部凹陷深度达到及以上时，轮对上的所有轴承均须退卸（） 非提速滚动轴承轮对车轮踏面擦伤及局部凹陷深度不大于0.2mm（） 检查踏面局部凹陷及擦伤深度、踏面剥离缺陷各部限度不超限：车轮踏面擦伤深度≤0.5mm；车轮踏面连续碾长≤70mm；车轮踏面剥离（）。 段修踏面擦伤及局部凹下深度，提速滚动轴承轮对（） 踏面擦伤深度踏面擦伤深度及局部凹下≤１ｍｍ；踏面剥离长度≤４０ｍｍ（） 检查轮对踏面情况，踏面擦伤及局部凹下深度应（） 车轮踏面擦伤及局部凹下深度小于（） 车轮踏面擦伤及局部凹下深度滚动轴承轮对不大于（） 车轮踏面擦伤、局部凹陷深度达到（）mm及以上的轮轴上的轴承判定退卸 踏面局部凹入及擦伤深度，本属不大于mm，外属不大于mm（） 滚动轴承踏面擦伤及局部凹下深度运用限度为不大于mm（） 快运货物专列货车车轮踏面擦伤及局部凹下深度大于更换轮轴（） 滑动轴承踏面擦伤及局部凹下深度运用限度为不大于mm（） 踏面擦伤及局部凹入深度运行途中mm（） 踏面擦伤及局部凹入深度本属出库mm（） 铁路货车车轮踏面擦伤及局部凹下深度：≤（） 货车非提速轮对车轮的踏而擦伤及局部凹下深度段修限度不大于（）