单选题

车辆制动缸的会造成制动缸缓解不良()

A. A:皮碗磨耗
B. B:活塞裂纹
C. C:缓解弹簧折断
D. D:制动缸漏风沟过长

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单选题
车辆制动缸的会造成制动缸缓解不良()
A.A:皮碗磨耗 B.B:活塞裂纹 C.C:缓解弹簧折断 D.D:制动缸漏风沟过长
答案
单选题
车辆制动缸的() 会造成制动缸缓解不良故障。
A.皮碗磨耗 B.活塞裂纹 C.皮碗直径小 D.活塞杆弯曲
答案
单选题
车辆制动缸的会造成制动缸缓解不良的故障()
A.皮碗磨耗 B.活塞裂纹 C.皮碗直径小 D.活塞杆弯曲
答案
多选题
由于会引发单元制动缸缓解不良()
A.调整丝杠卡死 B.后缸盖螺丝松动 C.排风口异物堵塞 D.橡胶软管松动
答案
多选题
当制动缸压力大于,制动施加,当制动缸压力小于__,制动缓解()
A.0.25Bar B.0.3Bar C.0.35Bar D.0.4Bar
答案
多选题
制动缸缓解不良主要原因有()
A.皮碗直径大或因皮碗耐油性差,发生膨胀,直径增大 B.制动缸缺油、生锈,制动缸内的润滑脂在冬季低温下凝固 C.活塞杆弯曲,使它与制动缸前盖上的活塞杆孔发生抵触 D.缓解弹簧折断或弹力过弱
答案
单选题
制动缸缓解不良的主要原因()
A.缓解弹簧折断 B.均衡活塞漏泄 C.充气止回阀漏泄 D.均衡活塞杆排气口堵塞
答案
主观题
制动缸缓解不良主要是由什么原因造成的?
答案
多选题
制动缸缓解弹簧钢丝直径为11的制动缸规格()
A.①356*254密封式 B.②305*254密封式 C.③356*254苏式 D.④203*254密封式
答案
多选题
制动缸缓解不良的主要原因有()
A.缓解弹簧折断 B.活塞皮碗破损 C.制动缸内壁缺油生锈 D.基础制动装置卡滞
答案
热门试题
制动缸现车检修时,擦净油脂后对制动缸内壁进行检查;活塞组成、制动缸皮碗和缓解弹簧状态不良时() 制动缸是通过三通阀的作用,使压缩空气进入制动缸,推动制动缸活塞伸出,使车辆制动() 密封制动缸必须涂抹__制动缸脂 制动缸现车检修时,擦净油脂后对制动缸内壁进行检查;活塞组成、制动缸皮碗和缓解弹簧状态不良时只能更换() 制动缸主要由制动缸体、制动缸盖、活塞、活塞杆及缓解弹簧组成() 列车在运行中发生制动缸勾贝缓解不良故障,经列车制动机试验确系制动缸故障时,直接关闭截断塞门() 下列选项不是制动缸缓解不良的主要原因() 拧下制动缸后部螺堵或松开制动缸连接法兰,若制动缸活塞仍不收回,制动缸排气口或法兰处没有空气排出,说明制动缸活塞别劲() 停放制动缸充风缓解,排风制动() 制动缸的制动压力大小与制动缸的__有关() 通用知识:列车施行常用制动时,车辆制动缸活塞从缓解位移到制动位,先要向制动缸容积内送入( )kPa的大气压力。 装有F8型分配阀的车辆,如果制动缸产生漏泄,可以重新向制动缸补气,直到恢复漏泄前的制动缸压力() 检查制动缸手动缓解拉环完好() 机车制动装置缓解不良,可能的原因是1、制动缸缓解弹簧失灵2、制动缸皮碗卡住3、制动杠杆卡滞4、手制动未缓解5、闸瓦与车轮间隙上、下不匀() 装有F8阀型分配阀的车辆,如果制动缸产生漏泄,可以重新向制动缸补气,直到恢复漏泄前的制动缸压力() “始发列车检查范围和质量标准”规定:制动缸活塞制动、缓解作用良好,集成制动装置制动缸活塞行程制动、缓解作用良好() 制动后充气缓解时,制动缸活塞不退回或退回缓慢,应检查制动阀排气口是否有缓解排气声,若制动阀排气正常则故障在制动缸,多为制动缸活塞皮碗阻力过大或缓解弹簧折损() 制动时,制动缸活塞杆伸出的长度称为制动缸活塞 当大、小闸均在制动区,且大闸给定的制动缸压力超过小闸给定的制动缸压力时,左侧压小闸,可将制动缸压力缓解位零() CCBⅡ制动机“第四步闸”:单阀阶段缓解,制动缸压力,运转位制动缸压力下降为0()
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