单选题

活塞环在工作中产生“压入”现象会造成活塞环()。

A. 漏气
B. 断环
C. 环粘着
D. 环槽严重磨损

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学生a说柴油发动机活塞环开口间隙过小,会导致活塞环折断。学生b说活塞环开口间隙过小,会导致活塞环对口。他们说法应该是() 活塞环边间隙指活塞环在活塞环槽中()方向的间隙。 活塞环间隙指活塞环在活塞环槽中()方各的间隙。 活塞环装在活塞环槽内,活塞环两边与活塞环槽之间有一个间隙,这个间隙称为()。 安装活塞环时,活塞环在活塞上的开口应对齐,在环槽内无卡滞现象。 活塞环与环槽间隙过大时,会造成( )。 活塞环卡住应采取更换活塞环。 压缩机塑料活塞环没有金属活塞环硬,因而不如金属活塞环耐磨 压缩机塑料活塞环没有金属活塞环硬,因而不如金属活塞环耐磨() 活塞环端隙是指活塞环装到气缸后,活塞环开口处的间隙() 影响活塞环张力的是活塞环的()。 活塞环安装在活塞上,此时活塞环背面与环槽底之间的间隙,称为活塞环的背隙() 活塞环的侧隙即为活塞环槽高度与活塞环厚度之差值。(1.0分) 活塞环与环槽间隙__时,活塞与活塞环受热膨胀后易将活塞环卡死在槽内,使其失去弹性和工作能力 活塞环与环槽间隙过小时,活塞与活塞环受热膨胀后易将活塞环( )在槽内,使失去弹性和工作能力。 活塞环的边间隙指的是活塞环()的间隙。 活塞环的端间隙指的是活塞环()的间隙。 活塞环槽与活塞环接触,活塞环又通过与套接触而把活塞的热量传递给冷却水() 发动机活塞环在装入活塞时,活塞环背面与活塞环槽底之间的间隙为背隙() 在组装活塞环时,应注意活塞环标记面朝()。
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