抢修时，抢修区域内的动车指令仅有发出（）

封锁线路的书面命令中要求：开行工程列车或调试列车时，列车在封锁区域内凭指令动车（） 接触网作业车（抢修列）出动抢修时，按办理（） 抢修、救援人员进出封锁区域由车控室防护人员负责向抢修负责人申请（） 接触网作业车（抢修列）出动抢修时，按列车办理（） 抢修令是由抢修负责人发出的。 上级的抢修指令必须在接收时做好（） 车站控制即通过执行（）发出的模式指令，对区域内照明实现集中控制。 封锁区域内动车施工,红闪灯设置及撤除的时机（） 高速铁路接触网作业车（抢修列）出动抢修时，按救援列车办理（） 行调回复：“XX次司机，原地待令，做好乘客服务，待抢修人员将异物取出后，凭行调指令动车。”（） 抢修、救援人员进出封锁区域由负责向抢修人员申请（） 抢修指挥车应待命,能够及时出动指挥抢修（） 设备抢修工作原则上先抢修进出站客流__的区域或车站，后抢修进出站客流__的区域或车站（） 根据《高速铁路接触网故障抢修规则》，高速铁路接触网作业车（抢修列）出动抢修时，按办理（） 事故紧急抢修单预计可在12小时内完成的事故抢修（） 运营时间需封锁区间抢修的规定：抢修、救援人员进出封锁区域由车控室行车值班员负责向申请（） 联锁区发生联锁故障时，行调必须立即扣停开往该故障区域的列车，确认故障区域内各次列车的具体味置；立即通知生产调度组织抢修（） 联锁区发生联锁故障时，行调必须立即扣停开往该故障区域的列车，确认故障区域内各次列车的具体猬置；立即通知生产调度组织抢修（） 司机回复：“原地待令，做好乘客服务，待抢修人员将异物取出后，凭行调指令动车，XX次司机收到。”（） 设备抢修工作原则上先抢修进出站客流较小的区域或车站，后抢修进出站客流较大的区域或车站（）