单选题

既有线路限速由线网管控中心归口管理,一次提出的限速时间要求不得超过天()

A. 15
B. 20
C. 30
D. 50

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单选题
既有线路限速由线网管控中心归口管理,一次提出的限速时间要求不得超过天()
A.15 B.20 C.30 D.50
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判断题
既有线列控中心从CTC车站自律分机获取临时限速信息()
答案
判断题
线网工程车转场作业时,既有线路前往另一线路运行,无需安排对行经线路熟悉的司机进行带道作业()
答案
单选题
既有线路轨面标准线由供电段每年会同工务段复测次()
A.1 B.2 C.3 D.4
答案
单选题
的既有线提速线路、客运专线,宜采用CTCS-2级列控系统()
A.100-160km/h B.120-160km/h C.200-250km/h D.250-300km/h
答案
单选题
改建既有线路基时,下述不正确的是()
A.改建既有线路基的路肩高程,应符合新建路基标准 B.当落道下挖既有线路基时,非渗水土路基自线路中心向两侧做成4%的排水横坡 C.当既有路基面高度不变时,困难地段Ⅱ级铁路路堤的路肩宽度不得小于0.6m D.对既有堑坡病害经多年整治已趋稳定的路堑,改建时不宜触动原边坡
答案
单选题
既有线路轨面标准线由供电段每年会同工务段复测1次()
A.A 1 B.B 2 C.C 3 D.D 4
答案
单选题
邻近既有线施工桥梁时,承台基坑边缘距离既有线外股钢轨5m以内,基坑开挖时必须申请对线路采取()措施
A.封锁 B.限速慢行 C.正常速度 D.提速
答案
单选题
青岛地铁既有线路采用__传动装置()
A.皮带 B.螺杆 C.导轨 D.吊挂轮
答案
单选题
成都地铁既有线路采用何种蓄电池?()
A.镍镉蓄电池 B.铅酸蓄电池 C.胶体蓄电池 D.锌银蓄电池
答案
热门试题
既有线路中以下哪些设备属于车站PIS设备() 既有线路初测的主要工作内容包括等() 临近营业线施工系指新建铁路工程、既有线改造工程及地方工程等与既有线平行、上跨、下穿、交叉、接入,在既有线一定范围内,涉及既有线安全和设备正常使用的施工() 我司既有线路正线轨底坡均为1/40() 分别管辖既有线与新线的车间,既有线考核按折算,新线按折算() 对既有线与提速线路并行地段、既有线多条正线并行地段,相关单位要制定作业人员人身安全控制细化措施,上报备案() 既有线桥梁双曲面钢支座适用于坡度的线路() 拆除既有线路基边坡应估哪些准备工作? 既有线提速区段按普速铁路管理() 线路大修时,应改善线路坡度。如既有线路坡度超过限制坡度且改善困难时,可保持原状。 限速器每进行一次限速器动作校验,对于大于15年的限速器,每年进行一次校验 线网管控中心负责对各运营中心提报的列车运行计划提出会签意见,主要包括、、() 目前既有线路的钢铝复合导电轨均为“铝包钢”结构() CTCS-0级为既有线的现状,由()和()构成。 线路维修在既有线路基上整修路拱时,可做成1:20~1:40的人字坡() 《铁路营业线施工安全管理补充办法》(铁运〔2010〕51号)规定,临近营业线施工纳入营业线施工。主要指新建铁路、既有线改造工程及地方工程等与既有线平行、交叉、接入,在既有线两侧一定范围内包括上跨、下穿既有铁路,涉及既有线安全和正常使用的施工。 《铁路营业线施工安全管理补充办法》(铁运〔2010〕51号)规定,临近营业线施工纳入营业线施工。主要指新建铁路、既有线改造工程及地方工程等与既有线平行、交叉、接入,在既有线两侧一定范围内包括上跨、下穿既有铁路,涉及既有线安全和正常使用的施工() 在铁路既有线运营中已经广泛推广应用了()的控车模式 吊车在起吊物件中,不得向既有线测伸臂式吊起重物向既有线侧转动。 新建跨越既有线大型桥梁等对既有线安全威胁大,工序复杂的施工项目,应按进行审查
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